Z750 Twin Forum

Servus,
Bei meiner KZ 750 Y 1982 Stimmt was mit dem Anlasser nicht, der hat beim starten immer gejault also ausgebaut, gereinigt und wieder montiert.
Kohlen sind wie neu.
Jetzt klackts beim Starten nurnoch am relais einmal und bei längerer betätigung fängt das massekabel an zu qualmen.
neues Relais ist drinn, Batterie im stillstand 12,6 V Anlasser hab ich mit Multimeter durchgemessen vermute aber trotzdem die spule...
Vielleicht hat wer noch so ein Teil im Keller?

Gruß

Hi Daniel,

für den Anlasser gibts bei Heri ( Onkelheri) einen super Service, das der An. danach wie neu ist.
Alternativ hätt ich einen von den Fours im Keller. Von den Abmessungen gleich jedoch der Ritzelanschluss passt nicht zur Twin
aber vielleicht das innere wie Spule und Wicklung. Müsstest selber versuchen...

meld dich bei interesse,
ciao

Starter von einer four hab ich auch schon im Visier, vielleicht kann ich ja das vordere Teil meines Anlasser mit dem planetengetriebe drinn lassen und nur den mittleren Teil der four inklusive meinem endstück verbauen

danke dir, was möchtest denn für den starter und ist der auch von 1982 ? .... Wo ist das Bier? Gibt's hier nur Cola??

Sidanx hat geschrieben: ↑Fr 20. Nov 2020, 20:39 Starter von einer four hab ich auch schon im Visier, vielleicht kann ich ja das vordere Teil meines Anlasser mit dem planetengetriebe drinn lassen und nur den mittleren Teil der four inklusive meinem endstück verbauen

Hi Daniel,

ist schon sehr spekulativ, aber wenn´s funzt ....

Hast du ein Werkstatthandbuch für die Twin?? Gibt es, wenn Bedarf, bei Werner für kleines Geld. Nennt sich Kompendium.
viewtopic.php?f=6&t=575

Eine Anlasserreparatur steht leider nicht drin, der war nur zum Austausch bei Kawa vorgesehen, aber Wartungsarbeiten, Verschleißmaße und vieles mehr.

Viele Grüße

Gerd

Würde diese Feldwicklung in meinem Anlasser funktionieren ?

Wohl kaum.

Eine Philips-Zahnbürste passt ja auch nicht auf einen Oral-B-Antrieb...


Wie kommst du darauf, dass eine Bosch-Wicklung in einen Mitsuba-Anlasser passen könnte?
Wäre es nicht schlauer, erstmal zu sehen, was beim Zusammenbau schiefgegangen ist? Offenbar fließt ja Strom zur Genüge, aber der Rotor ist blockiert. M.E. ein mechanisches Problem (hoffentlich hast du nicht ZU lange schmoren lassen, dann hast du vermutlich nämich ein elektrisches noch dazu...)

Du hast doch schon den Tip bekommen: Wende dich an Heri, DER ist der Richtige, um deinen Anlasser wieder zum Laufen zu bringen.


Bye

Carsten

Hätte ja sein können wenn sie die richtigen maße hat.
Beim Zusammenbau ist nix schief gegangen.
Möglich das die umantelung der feldwicklungen noch irgendwo feucht waren durch die Reinigung, da hab ich nicht drauf geachtet und das es die beim starten dann zerschossen hat wäre wohl am naheliegendsten wenn es nicht am Kollektor liegt

Hallo Daniel,

schau mal hier: https://www.z750twin.de/anlasser.htm

Dass sich die Schraube vom Pluspol nicht mitdreht, dass die Anschlüsse innen nicht abreißen, halt mit so einem flachen Fahrradschlüssel dagegen.

Viele Grüße

Gerd

P:S.: Hier noch ein Nachtrag. Von onkelheri: eine Fotostory über Anlasserrep.