Z750 Twin Forum

Moin Gaga,
Freut mich, wenn mir jemand soviel Motivation und Geschick unterstellt!

Nee, mal ehrlich, - DAS ist mir zuviel Akt!
Ich hab das Ding bestellt und fertig.
Danach rief mich übrigens der Mensch aus Ellhofen an, - sein Kollege in Polen kann das und macht das wohl auch sehr ordentlich.
Ich überlege, ihm das kaputte Ding zu schicken...
Es wird nicht lange dauern, bis der nächste kommt und den Brocken sucht.
Dann hab ich einen im Regal PLUS eine Adresse, wohin man sich wenden kann.
Haben ist besser als brauchen, - stell ich immer wieder fest!
Jetzt warte ich halt wieder eine Woche, aber dafür ist das Öl schon raus und der Filter gewechselt.
Der Gepäckträger wird nochmal eine eigene Geschichte, auch da hab ich ziemlich genaue Vorstellungen...

Euch allen schöne Ostern!

Ich bin noch nicht überzeugt ob das wirklich die Lima ist oder die Kabellage / Regler …

Heri 🕊

Moin Heri,
Sie sieht exakt so aus und alle angegebenen Maße passen genau.
Nimm mir nicht die Hoffnung!

Nicht die Identität der Lima , sondern die Fehlerursache … weil „2 Kabellimas“ habe ich hier auch noch zu liegen … die kann ich dir nächste Woche zusenden!

Kost auch nix …

Frohe Ostern 🕊

Heri

Hallo Klaus,

Heri will dir bestimmt nicht die Hoffnung nehmen, er weist nur auf noch andere Möglichkeiten hin.

Gagas Vorschlag, selber wickeln ist nicht der verkehrteste. Laut meinem alten Herrn einfach, wenn man ... .
Nur, der hat das mal selber praktiziert.
Vor 32 Jahren ist mir von einem Stromgenerator mal die Wicklung durchgebrannt.
Nach langer Suche hab ich jemanden gefunden. Ich hab die neu wickeln lassen. Hat gefunzt.
Nur, nach einer Woche hatte der Motor nen Fresser.
Hab dann nen neuen Generator gekauft.
Nach Jahren hat jemand den kaputten Generator mitgenommen. den Motor überholt, und das Teil liefert heute noch Strom.
Der Teufel steckt im Detail!

Also Klaus, dein Problem wird gut werden.

Gerd

Moin Gerd,

War auch nicht so ganz ernst gemeint.
Ich warte jetzt mal, was da kommt, mach den Regler auch gleich neu und bin zuversichtlich,
wieder fahren zu können.
Die Dinger sind einfach 40+ Jahre alt.
Wenn es wieder so lange gut ist, bin ich über 100.
Sollte reichen!
Gruß,
Klaus

Moin Gemeinde,

Lima getauscht, Regler getauscht, frisches Öl und Filter drin.
Moped läuft, Batterie kriegt 13,98 Volt bei Leerlaufdrehzahl.
Wenn ich nicht so erkältet wäre, fände in diesem Moment eine Ausfahrt statt.
Aber man soll ja nicht so viel maulen, wenn der Tag gut anfängt!
Euch ein schönes Wochenende!

Klaus

Gratuliere und gute Besserung

Heri

Noch'n Update,

Hier lag schon länger eine neue Zündspule rum.
Da mir gestern nix besseres eingefallen ist, hab ich die mal gegen die alte ausgetauscht.
Springt jetzt deutlich besser an, hängt sauberer am Gas und hat im Schiebebetrieb keine Fehlzündungen mehr.
Damit ist also jetzt alles getauscht, was mit Zündung zu tun hat.
Sollte sie wieder so lange laufen, werden sich andere Leute damit beschäftigen müssen.

@ Heri : ich weiß jetzt, warum am Deckel so gründlich mit Dichtmasse gearbeitet wurde!
Die Dichtung alleine schafft das nicht (obwohl gründlich mit Öl eingeweicht!).
Da muß ich nochmal bei...

Ansonsten läuft sie schön!

So, sie ist jetzt auch soweit dicht!
Man muß tatsächlich die Dichtung SEHR gründlich "einweichen"!
Der Schwachpunkt ist die Stelle mit der Gummitülle, wo die Kabel herausgeführt werden.
Diese gehört (Danke Michael !!!) tatsächlich mit Dichtmasse eingeklebt, trägt aber an der Dichtfläche etwas stark auf.
Wie auch immer, ich hab's hinbekommen und bin schon ziemlich durch den Odenwald gepöttert.

Jetzt kommt die Nummer mit dem Gepäckträger!