Z750 Twin Forum

Hallo

weiter zu beachten bei Schrauben in VA.... für Wasserfahrzeuge wird vielfach nur V4A angeboten wegen Korrosionsrisiko im Salzwasser-Umfeld...

für unsere Landfahrzeuge reicht üblicherweise V2A... die günstigere Variante.

Und wie von Carsten schon beschrieben gibt es etliche Anbieter die auch kleinere Gebindegrössen bzw Einzelstücke zu akzeptablen Preisen anbieten..

mfg Manne

Das tolle bei dem Laden ist tatsächlich das ich jeder schraube einzeln kaufen kann.

Moin,
Endlich geht's weiter. Habe gestern den Rahmen wiederbekommen und schon grundiert.
Es ist echt nicht einfach in jede ritze zu kommen, hoffe ich habe alles erwischt.
Heute oder morgen kommt der lack drauf. Schwarz natürlich.

Hier noch ein Bild

So, jetzt hab ichs geschafft. Motor aus alten Rahmen raus und einmal gereinigt.
Und natürlich festgestellt das ich nicht einen Ventilshim in der größe besitze die ich bräuchte
Aber gut. Das bekomme ich auch noch hin. Keine Ahnung was der Motor wiegt aber heute habe ich Rücken

Wenn Du Shims brauchst dann gib Bescheid ich hab fasst alle Größen da

Eric

Hast ne PN

Ich glaube der Motor wiegt 78 KG, habe ihn auch schon mehrfach in den Armen gehabt. Schönes Projekt, viel Spaß auf dem Weg der Fertigstellung. Gruß Ingo

Las das mal mit den VA Schrauben ganz sein! Hol dir frische Zinkschrauben ab 8.8 Festigkeit aufwärts und fertig!

Das Thema Dielektrikum bei Schraubenmaterialpaarungen sollte sich doch rumgesprochen haben.

Twinfreak hat geschrieben: ↑So 2. Mär 2025, 10:16 Wenn Du Shims brauchst dann gib Bescheid ich hab fasst alle Größen da

Eric

Moin Eric.
Ich bräuchte folgende
2x 285
1x 170

Falls du die hättest wäre das super.