RE: Heiko - der Neue aus WHV
Verfasst: Mo 24. Jul 2017, 22:12
Hallo liebe Leute
Erst ein Mal vielen vielen Dank für die herzliche Begrüßung von Euch~~~
Es zeigt mir , daß ich doch irgendwas richtig gemacht haben muß --
Es stimmt schon, daß das Bike ein großes Sammelsorium verschidenster Modelle ist,
aber ich hatte eine recht klare Vorstellung, wohin die Reise gehen sollte und habe wirklich
Ewigkeiten darüber nachgedacht und geforscht, wie ich ans Ziel komme.
Ich bin nicht so der Typ, der viel Wert auf Originale legt ~ sondern eher der > es muß mir gefallen !!
Die von Euch angesprochene Kastenschwinge ( Herkunft unbekannt ) hat mir der TÜV leider nicht abgenommen,
da sie technisch gesehen kaputt war ( zu tiefe Spuren vom Ketten-peitschen ) .
Das Heck ist komplett in Eigenarbeit entstanden --
der Kotflügel ist aus 2mm starken, abgekanteten Stahlblech und sollte genau dem Rahmenrohren folgen >> Den/das.. Bürzel besteht aus 2mm starken Edelstahl, welches ich über einen Zaunpfahl gebogen -, mit dem
Bügel-Rohr verschweißt-, mit der Flex und nem fetten Hammer in Form gebracht-, extrem aufgerauht und mit Glasfaserspachtel überzogen und dann lackiert hab.
Das Teil kann ich an der Federbeinaufnahme hochklappen und habe dadurch gut Platz für Bordwerkzeug und Regenjacke ...
Die Koni Stoßdämpfer, die auch noch auf den ersten Bildern zu sehen sind, hat der TÜV übrigens auch nicht abgesegnet ~ obwohl er wußte, daß das die bessere Wahl gewesen währe ~~ aber ohne Nr -- ???
Ich hab inzwischen gut einstellbare einer 750er Zephyr verbaut.
Die Krümmer
ok, da muß ich noch mal nachbessern --- in der Winterpause...
denn nun möchte ich erst mal ausgibig den Fahrtwind spühren - - -
Also denn,
beste Grüße aus WHV,
Heiko
Erst ein Mal vielen vielen Dank für die herzliche Begrüßung von Euch~~~
Es zeigt mir , daß ich doch irgendwas richtig gemacht haben muß --
Es stimmt schon, daß das Bike ein großes Sammelsorium verschidenster Modelle ist,
aber ich hatte eine recht klare Vorstellung, wohin die Reise gehen sollte und habe wirklich
Ewigkeiten darüber nachgedacht und geforscht, wie ich ans Ziel komme.
Ich bin nicht so der Typ, der viel Wert auf Originale legt ~ sondern eher der > es muß mir gefallen !!
Die von Euch angesprochene Kastenschwinge ( Herkunft unbekannt ) hat mir der TÜV leider nicht abgenommen,
da sie technisch gesehen kaputt war ( zu tiefe Spuren vom Ketten-peitschen ) .
Das Heck ist komplett in Eigenarbeit entstanden --
der Kotflügel ist aus 2mm starken, abgekanteten Stahlblech und sollte genau dem Rahmenrohren folgen >> Den/das.. Bürzel besteht aus 2mm starken Edelstahl, welches ich über einen Zaunpfahl gebogen -, mit dem
Bügel-Rohr verschweißt-, mit der Flex und nem fetten Hammer in Form gebracht-, extrem aufgerauht und mit Glasfaserspachtel überzogen und dann lackiert hab.
Das Teil kann ich an der Federbeinaufnahme hochklappen und habe dadurch gut Platz für Bordwerkzeug und Regenjacke ...
Die Koni Stoßdämpfer, die auch noch auf den ersten Bildern zu sehen sind, hat der TÜV übrigens auch nicht abgesegnet ~ obwohl er wußte, daß das die bessere Wahl gewesen währe ~~ aber ohne Nr -- ???
Ich hab inzwischen gut einstellbare einer 750er Zephyr verbaut.
Die Krümmer
denn nun möchte ich erst mal ausgibig den Fahrtwind spühren - - -
Also denn,
beste Grüße aus WHV,
Heiko