Überdruck in LiMA Gehäuse

[extralarge100]

Hallo zusammen!
Ich wollte mal fragen, ob noch jemand das gleiche "Problem" wie ich hat, bzw ob es da eine Lösung gibt.

Ich war gestern auf der Klassik Geländefahrt in Mauer und da hat meine Kawa angefangen leicht zu ölen, siehe Bilder.

Das Öl tritt aus der Gummidurchführung der LiMa Kabel aus. Ich habe schon bei meinem vorherigen Motor festgestellt, dass sich im LiMa Gehäuse ein leichter Überdruck aufbaut. Die Motorentlüftung ist verbaut und funktioniert auch tadellos. Das Phänomen tritt allerdings nur auf, wenn ich viel Vollgasanteil habe und das war gestern auf der Sonderprüfung.

Hatte das schonmal jemand von Euch bzw gibt da eine Idee zur zusätzlichen Entlüftung? Sollte für den Geländebetrieb halt Staub- und Wasserdichtdicht sein.

Danke schonmal!