Modell B1 - B4:
─ Drehen Sie die Leerlaufgemischschrauben soweit hinein, bis sie leicht anstoßen.
Drehen Sie die Schraube anschließend wieder 1 1/2 Umdrehungen heraus.
Leerlaufeinstellung
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Michael
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Re: Leerlaufeinstellung
Ich kann das Kompendium empfehlen
Modell B1 - B4:
─ Drehen Sie die Leerlaufgemischschrauben soweit hinein, bis sie leicht anstoßen.
Drehen Sie die Schraube anschließend wieder 1 1/2 Umdrehungen heraus.
Modell B1 - B4:
─ Drehen Sie die Leerlaufgemischschrauben soweit hinein, bis sie leicht anstoßen.
Drehen Sie die Schraube anschließend wieder 1 1/2 Umdrehungen heraus.
Denkt dran:
Die Drehrichtung des Motors an der Zündungsseite ist gegen(!) den Uhrzeigersinn.
Die Steuerkette nur bei montiertem Ventildeckel spannen, sonst droht ein kapitaler Motorschaden!
Allzeit Gute Fahrt!
Die Drehrichtung des Motors an der Zündungsseite ist gegen(!) den Uhrzeigersinn.
Die Steuerkette nur bei montiertem Ventildeckel spannen, sonst droht ein kapitaler Motorschaden!
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Z 750
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onkelheri
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Re: Leerlaufeinstellung
Läuft der Apparat mittlerweile?
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Z 750
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Re: Leerlaufeinstellung
Gestern erst ne längere Probefahrt gemacht - leider ist die neue Gel-Batterie zusammen gebrochen und ich bin zurück…
Die Vergaser hab ich reinigen + synchronisieren lassen - lief bis zum Batteriecrash ansprechend.
Hab eigentlich ein paar 750er Honda Vierzylinder hier und war erstaunt wie agil und welchem Durchzug sich die Twin präsentiert hat
Die Vergaser hab ich reinigen + synchronisieren lassen - lief bis zum Batteriecrash ansprechend.
Hab eigentlich ein paar 750er Honda Vierzylinder hier und war erstaunt wie agil und welchem Durchzug sich die Twin präsentiert hat
Keep on the run - but keep care.