Z750 Twin Forum

Nach jahrelangem sammeln ist nun ein fertiges Motorrad entstanden... Anstatt der originalen Vergaser wurden Keihin CR Special Rundschieber-Vergaser montiert.
Diese müssen nun mit den passenden Düsen bestückt werden. Hat jemand diese Vergaser an der Twin und kann mit Daten zu den Düsengrössen helfen?

mfg Manne

genaue Abstimmung muss natürlich am Fahrzeug erfolgen - eine grobe Richtung wäre aber sicher sehr hilfreich....

Hallo manne, das sind ja echt tolle Gaser, die Keihin CR. 36er vermutlich.
Dürften als Schiebervergaser ähnlich meiner 36er PHF von Dellorto sein. Die sind eigentlich ziemlich gross für den 750er "Drosselmotor".

Scherz beiseite. Jedoch braucht ein Serien 750er nicht soviel Spritt zum sauberen Lauf wie die CR "Rennvergaser" anbieten können.
Aus diesem Grund würde ich ziemlich kleine Düsen nehmen. Leerlaufdüse 50-60, Hauptdüse um 130-140. Die Nadelstellung gilt tief hängend.

Im Vergleich zum Membrangaser ( Serie ) wird beim Schiebergaser abrubt Gemisch bereitgestellt. Das kann bei beginnender Venturiöffnung
leicht zu Überfettung führen. Der Membrangaser öffnet den Schieber ja erst bei entsprechendem Unterdruck. Dadurch wirkt der Schiebergaser
sportlicher und der Membrangaser etwas träger

Klar weißt du das alles, Manfred, und es sind keine Italienischen sondern Japanische Teile die ich vergleiche. Die genauen Größenangaben meine verfügbaren Düsen müssen nicht zwangsläufig zu deinen passen. Als Basic sollte es aber hilfreich sein.

Ich bin zu Beginn meiner DellortoÄra auch mit viel zu grossen Hauptdüsen gefahren. Um 165 waren die. Auf einem Prüfstand haben wir dann
erkannt das bei hohen Drehzahlen unter Vollgas vielzuviel Spritt im Gemisch war, zu fett. Der Verbrauch lag bei sportlicher Fahrweise um 6,5 l.
Mit etwas später eingebauten 135er Hauptdüsen würde das viel besser und der Motor drehte schön aus.

Schumacher hatte die CRs mal am Kringel dabei und auf die Vienna geschraubt. Er fuhr einen Turn und die Kerzen waren so verrusst.
Frag jetzt aber nicht wie gross seine Bedüsung war...

Hallo Peter

danke für die Info - hatte mit unserem Rennfahrer hierzu schon Kontakt ...
aktuell stagniert die Sache - aktuell warte ich auf ein paar kleine Ersatzteile... Wert wenige Euro..

aber ohne gehts eben nicht weiter..... und die sind nach 10 Tagen Wartezeit eben noch nicht alle angekommen...