Z750 Twin Forum

Moin Klaus,
ich würde das Schutzblech auf der Länge lassen. Sieht gut aus und erfüllt auch noch seinen Zweck. Von hinten gesehen kommt ja wahrscheinlich sowieso noch das Nummernschild darüber oder wo kommt das hin. Die Armatur gefällt mir auch gut, alleine die kleinen, relativ weit abstehenden Blinker wollen für mich nicht so richtig ins bullige Bild passen. Aber so hat jeder seinen eigenen Geschmack, Gott sei Dank.
LG
Scholly.
PS. Ich weiss, der Abstand der Blinker ist vorgeschrieben; hat sich bei mir noch nie jemand drüber aufgeregt.

Moin Scholly,
und danke für dein Feedback!
Ja, die Blinker...
Es waren vorne und hinten verschiedene dran und ich mochte beide nicht so recht.
Nur waren dann die "Bullets" von Louis mit extrem kuzen Haltern versehen,
so hab ich dann den Kompromiss gemacht. Hinten werd ich sie auch verbauen (kürzer).
Ochsenaugen hatte ich an der Harley, die haben sich wöchentlich abgeschüttelt und ich war genervt.
Das Blech gefällt mit tatsächlich so auch ganz gut (und ja, das Kennzeichen kommt unters Licht).
Ich hab es bei der "Blechfee" in Hirschberg (Weinheim) gekauft und kann den Laden sehr empfehlen! (Geiles Handwerk!)
Nächste Woche muß ich mal mit einem Metallveredeler fonen, dann wird es noch verchromt.
Wäre also bis auf den Lack und den Kabelsalat fast alles geschafft.
Heute Abend bin ich zu einer Clubhausparty eingeladen, da gibt es manchmal auch brauchbare Adressen.
Ich geb die dann gerne weiter!

Schönes Wochenende!

Moin Klaus,

auch ich finde die Länge des Fenders so genau richtig.

Ich habe übrigens gute Erfahrungen mit Fa.Hoppe in Schenefeld gemacht - ich hatte allerdings Heimvorteil, weil ich direkt hingefahren bin. Aber es gibt ja noch das gute alte Telefon, um zu klären was zu klären ist

https://www.b-hoppe-metallveredelung.de/

TÜV ... offenbar haben deine Ansprechpartner immer noch nix von Service und Kundenorientierung gehört. Die sollten alle strafversetzt werden und nur noch in Aufzugschächten rumkriechen...

Ich drücke die Daumen - ggf. findest du ja hier noch jemanden, der die Töpfe deiner Wahl schon mal "durchgebracht" hat - als Referenz eine Kopie des Fz-Scheins sollte dann eigentlich bei einem vernünftigen Sachverständigen reichen.

Viel Erfolg!

Carsten

Moin Carsten,
danke mal für die Adresse, aber das ist mir doch bissl weit weg.
Nach Darmstadt kann ich im Zweifel in 90min selbst fahren, ich muß da am Montag mal Kontakt aufnehmen.
Du hast recht, die sitzen alle ziemlich komfortabel in ihrer Dienststelle und kennen die Macht der Stempel.
Es wird sich eine Lösung finden, aber jetzt muß der Hocker erstmal fertig werden und laufen!
Dann ist Zeit für mehr. Das wird schon!

Hallo Klaus,

so weit so schön, gefällt mir.
Auf die Tanklackierung bin ich sehr gespannt.

Allein, ich kann es auf dem Bild nicht genau erkennen.
Ist im Rücklicht ein Rückstrahler integriert? Der ist hinten vorgeschrieben und TÜV-relevant.

Viel Erfolg beim Weiterschrauben

Gerd

Moin Klaus!
Du klotzt ja richtig ran!
Beim hinteren Schutzblech hab ich noch sowas im Kopf von 150mm , gemessen von der Höhe der horizontalen Linie Radmitte, also Achse, zum unteren Schutzblechrand. So war's TÜV-konform. Weiß nicht, ob bei unseren Baujahren mit EU-Richtlinien was anzufangen ist.
Kürzer würd ich es auf keinen Fall machen.
Gruß,
Gerd(2)

Hallo Klaus,
gefällt mir auch, was Du vorhast.
und auf die Lackierung bin ich auch gespannt.
Dann viel Erfolg weiterhin, vor allem wegen der Auspuffe.

Gruß aus Nordhessen

Hallo zusammen,
Ja, das Rücklicht ist von einer Sporty und hat sogar 2 Rückstrahler integriert.
Das Schutzblech wird schon passen, es ist immerhin grad weit genug weg vom Reifen,
damit man noch das Hinterrad ausbauen kann, ohne Probleme zu bekommen.
Ich baue gerade die Halter für die Armaturen (1,5mm Edelstahlblech) und das Schutzblech.
Vorne sieht schon gut aus! In vorhandene Gewinde geschraubt, auf Gummi gelagert und mit
Edelstahlhülsen drin (etwas kürzer als das Gummi dick ist), damit sich das nicht kaputt schüttelt.
Die Gummiklötze sind selbst geschnitzt, da fehlt noch etwas "Feintuning".
Einen kleinen Aluklotz für die Lämpchen hab ich auch schon, der muß aber noch bearbeitet werden
und kommt dann unter den Tacho an den gleichen Halter.

Moin Klaus,

sieht do so aus, als ob das alles klappt.
Planst du die Bremsleitungen zu erneuern? Empfehlenswert wäre es wohl, schau dir mal die Leitung im Bild links genau an...sicher von früheren Good Vibrations, aber ich würde mich nicht wirklich wohl fühlen...

Bye

Carsten

Du siehst Sachen!
Ja, da machen sich Stahlflexe sicher gut.
War eigentlich für später geplant, aber wo du Recht hast...