Anlasserfreilauf - wieder mal

[martin s aus b]

Er ratscht mal wieder. Aber das hab ich jetzt auch noch nie gesehen



Die bereits einmal nachgeschliffene Lauffläche des Kettenrades (nur) leicht eingeschlagen, die drei Rollen ok. Eine Hülse und Feder ok, zweite Feder, die in der Mitte, fehlt zunächst und findet sich, weg kann sie ja nicht sein, nach längerem Überlegen und Wegwaschen des Motoröls völlig verkrumpelt in der zugehörigen Hülse verklemmt, dritte Hülse geplatzt.

?????

Spekulationen zur Schadensursache willkommen!

Martin

[Michael]

Hi Martin,

das mit der zerbrochenen Hülse habe ich auch noch nicht gesehen.
Was es alles gibt !

Das mit den verkürzten und "abgenagten" Federn hatte ich mal an einem Freilauf, dessen Blechmantel sich deutlich verdreht hat.
Am Blechmantel hat man die "Wanderroute eines Stahlkäfers", (so stelle ich mir das einfach mal vor) in kurzen Abständen ca. alle 1 bis 2 mm kleine Wölbungen nach aussen gefunden. Ich habe das nicht weiter demontiert, wette aber, dass die fehlenden Stückchen der Federn darunter zu finden sind.

Wie die Hülse zerbrechen kann ist mir unklar.
Evtl. lohnt sich der Blick auf die Innenseite des vom Polrad demontierten Freilaufkörpers.
Hatte erst zwei in der Hand, da war jeweils der Körper zerbrochen:

Anlasserfreilauf defekt DSCN8303.JPG

Links wahrscheinlich von einer B. Da gibt es eine zusätzliche kleine Bohrung => knack.
Rechts wohl von der LTD. Da gibt es die kleine Bohrung nicht, also an der Hülsenführung zerbrochen.

Ich könnte mir nur so etwas vorstellen:
Startversuch mit darin "verklemmter" Hülse, Motor startet nicht und schlägt zurück gegen den Freilauf und die "verklemmte" Hülse hat das nicht überlebt.
(Pure Spekulation !)

LG, Michael

[Bruder Lustich]

Hallo Martin,

die 2. Feder sieht fast 40% verkürzt aus.
Wo ist der Rest? Auch mit Vergrößerung kann ich das fehlende Teil nicht an der Feder entdecken.
Kann es sein, dass die gebrochen ist und sich ein Teil nach außen in den Mechanismus verirrt hat?
Die Hülsen , sind die mit einer Bohrung am Kopfende? Hatte noch nie selbst welche in der Hand. Den letzten Freilauf hat noch die Werkstatt repariert.
Die linke Feder ist auch auf der einen Seite verdrückt. Ist vielleicht Dreck in den Bohrungen, so dass die Federn schief aufsetzen und/oder die Hülse nicht mehr ganz verschwinden kann?

Viele Grüße

Gerd

P.S.: Hi Michael, da warst Du mal wieder schneller. Man sollte halt nicht beim Schreiben auch noch telefonieren.
Gebrochene Federn sind anscheinend immer mal wieder ein Ärgernis und Verursacher. Qualitätsprobleme mit der Elastizität also. Am Material (Härte ) kann es aufgrund der Beschädigungen also nicht liegen.