Z750 Twin Forum

Moin Jungs, falls jemand von euch mit dem Gedanken spielt sich so ein edeles Teil anzuschaffen. Der meldet sich bitte vorher bei mir wenn er etwas Kohle sparen will. Habe die letzte zeit dort vier Vergaser gekauft und bekomme bei Toham recht guten Rabatt. Gruss Holger

Nicht nur du
Gruß Frank

Moin Männer,

ja, so ein Paar wäre schon klasse, die Twins sollen damit ja wirklich brachial gehen ;-)

Meine Fragen dazu:
Auf welche Ansaugstutzen passen diese Vergaser?
Auf die größeren der Bs oder auf die kleineren der LTDs?

Was muß man denn mit Rabatt für den Satz ausgeben?

LG, Michael

Für die Bs 500€ und ltd 450€. Ohne Rabatt Bs 598€ ltd 550€. Aber vielleicht bekommt der Frank die noch billiger. Gruss Holger

Mal ne Frage-wie laufen die Twins mit den Flachschiebern?

Hallo
meine läuft super, mehr Druck von unten und auch oben rum mehr Dampf, kannst du ja Probe fahren kommen.
Gruß Frank

Hallo
Also ich hätte gerne Flachschieber!Vielleicht kann mir jemand helfen!?
Gruss

Kann ich nur empfehlen, Bin heute das erste mal gefahren 12km die hängt am gas wie sau volle Begeisterung habs grinsen nicht mehr weg bekommen allerdings ohne Kennzeichen mußt ich mich schicken !!
Ich hab 550 bezahlt aber lohnt sich auf jeden fall !

Topham.de oder unter Google topham eingeben!


gruß Goofy

Hallo Freunde,
will meinen Senf zum Thema Vergaser und Siebluftfilter dazuschmieren.
Also, fahre seit 97 Dellorto 36 PHF mit Beschleunigerpumpe und Sieb-
luftfilter auf meiner Kwack. Habe Verbindung von Vergaser zum Zylinderkopf mit angefertigten Flanschen aus Alu hergestellt, da mit den Seriengummis keine befriedigende Befestigung möglich war. Dellortos sind vergleichbar schwer und hingen durch. Falsche Luft wurde gezogen und der Motor wollte schlecht starten. Mit den Alustutzen habe ich festen Sitz erreicht, keine Nebenluft weil absolut Gasdicht und
auch keine Dampfblasen bildung bei richtig heißem Motor.
Zu den offenen Trichtern:
Habe orginal Dellorto Trichter mit innenGewinde welche sich auf die Vergaser schrauben lassen, saubere Sache.
Aber 2 Dinge wenn du offen fahren willst sind wichtig. Ölwechsel öfter durchführen als sonst, es wird viel Stassenschmutz mit aufgesaugt der muß wider raus.
Und Lautstärke nimmt zu, wenn du richtig Gas gibst ballert das ganz schön.
Grüße aus Nordhessen

Hallo Goofy,

hab´s geahnt, dass ich wieder was verpasst habe. War heute gegen 17,30 an der Garage, aber wieder zu. Dachte Du bist unterwegs und fuhr gleich weiter. Irgendwann klappt es bestimmt mal mit dem ansehen.


@ ausreiter : Das mit den Alustutzen klingt gut. Kannste mal ein Bild davon reinstellen? Wie haste das mit den dichtwerden gelöst? Vor Jahren bin ich mal wegen der Blasenbildung bei elend heißem Wetter und Motor liegengeblieben.


Viele Grüße

Gerd