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RE: Kleiner roter Eindringling, Honda CB 500 Four, 1972
Verfasst: Sa 30. Dez 2017, 11:22
von Ruud Barends
Hi Scholly, auch für Bine und Dich, und alle Kawaliebhaber sehr viel spaß und gesundheit in 2018!
Ich konnte ein von die metal teile mit wenig kraft los ziehen. Das Rohr sa auf die schweiss stelle blank aus.
Ich habe 3 Bruder, 2 sind techniker (mittel und höhere technische Schule für Metal bewirkung) älteste ist Ingenieur Electronica.
Technische Brüder gefragt was Ihre Meinung ist; die stelle und wie es aussieht (auf das Rohr, statt ins) keine unterbrechung ins Rohr. Also Ich schaue es genau an und gehe weiter.
Allen vielen dank für Ihre Meinung/gedächte/rat.
RE: Kleiner roter Eindringling, Honda CB 500 Four, 1972
Verfasst: Sa 30. Dez 2017, 16:48
von Ruud Barends
Compressie laag.jpg
Compressie.jpg
Zwei motoren compressie test, 8 Zylinder zusammen und das gab werte zwischen 0,5 und 11,5 Bar.
Bei Zylinder 1 gab es 10,5 Bar, das macht freude, nächste Zylinder kaum 4, danach 7 und letzt 6.
Alles muß auseinander und neu wenn notwendig.
RE: Kleiner roter Eindringling, Honda CB 500 Four, 1972
Verfasst: Sa 30. Dez 2017, 16:57
von Ruud Barends
Olievlek.jpg
Während compressietest hat er mit anlasser 4 x kurz gedreht. Ein Motor hatte kein öldruckmesser mehr darhin, die Ölpumpe wirkt richtig und das Loch von Öldruckmesser ist offen...
RE: Kleiner roter Eindringling, Honda CB 500 Four, 1972
Verfasst: Sa 30. Dez 2017, 19:34
von bikeorslk
...und es sieht so aus, als ob der Motor gerne frisches Öl hätte. Die schwarze Brühe hätte ich auch ausgespuckt
Bye
Carsten
RE: Kleiner roter Eindringling, Honda CB 500 Four, 1972
Verfasst: Sa 30. Dez 2017, 21:46
von Ruud Barends
bikeorslk hat geschrieben:
...und es sieht so aus, als ob der Motor gerne frisches Öl hätte. Die schwarze Brühe hätte ich auch ausgespuckt
Bye
Carsten
Haha, ist über 18 Jahr ins carter gewesen, erstaunlich das noch etwas da übrig war!
RE: Kleiner roter Eindringling, Honda CB 500 Four, 1972
Verfasst: Mo 1. Jan 2018, 03:56
von Bruder Lustich
ja,ja, früher war alles besser, hat das Öl sogar 18 Jahre gehalten. und das bisschen schwarz, macht doch nichts!
Ich würde aber doch die Ölwannen demontieren und den abgelagerten Schmodder rauskratzen. Ist bestimmt auch für den Ansaugkanal und folgende gut.
Viele Grüße
Gerd
RE: Kleiner roter Eindringling, Honda CB 500 Four, 1972
Verfasst: Di 9. Jan 2018, 08:34
von Ruud Barends
Slot klein.jpg
Ich habe kein Schlüssel von Buddyschloss. Auf Youtube gibt es verschiedene Leute mit einem Lösung dafür.Sogar für die alte Honda!
RE: Kleiner roter Eindringling, Honda CB 500 Four, 1972
Verfasst: Di 9. Jan 2018, 10:49
von Michael
Hi Ruud,
es macht mir immer Freude deine Beiträge zu lesen und zu sehen, mit welcher Entschlossenheit du deine Projekte angehst, Respekt !
Auf dem Bild sieht das aus wie ein Sitzbankschloss. Ist es das, was du als Buddyschloss bezeichnest ?
Interessant, welche Infos YouTube so bereit hält
Weiterhin frohes Schrauben und viel Erfolg !
LG, Michael
RE: Kleiner roter Eindringling, Honda CB 500 Four, 1972
Verfasst: Di 9. Jan 2018, 12:05
von Ruud Barends
Veertje klein.jpg
Slot klaar.jpg
Wie kann man das machen?? So ein kleiner Feder! Mit ruhe und genug Zeit vorsichtig alles zusammen bauen, einmal richtig ausatmen und die Feder sind verschwunden, haha
Nächtes Bild : es hat geklapt, mit einem alte Schlüssel functioniert es wieder!
RE: Kleiner roter Eindringling, Honda CB 500 Four, 1972
Verfasst: Di 9. Jan 2018, 17:10
von Ruud Barends
Carbs klein.jpg
Anfang mit dem Vergaser sauber zu machen. Merkwürdig das 2 Vergaser ein Sirup substanz im Schwimmerkammer haben und Vergaser 1 und 2 gar nichts. Mit Aceton löst es sich, Ich hätte noch 2 liter, damals gekauft damit ein coating im Benzintank auf den boden lag und nur chemisch entfernt werden konnte.
Bringt dein Gehirn ins Panik, das soll Man nicht einatmen, besser außen arbeiten damit!
Alle O-ringe/gummi brechen bei entfernen, mmm sind fast so alt wie mein schwiegermutter!