Z750 Twin Forum

von mir auch  

Kompliment ! Kein Ansatz von Bierbauch

Immer noch die sportliche Figur wie in der Jugend. Liegt´s am Motorrad? Goldwing- oder E-Glide - Fahrer sehen meistens etwas fülliger aus. Da passt dann aber auch keine Kombi mehr

Hi Ralf,
die Presswurst mit Bierbauch kannst Du haben! :biggrin:
Die Klamotten sind aber alle original Ende der ´80ger! Es passt also.

Grüße
Scholly

Scholly, es gab damals Leder das konn recken.....jahrelang....

Ein ganze mittag auf verschiedene Weisen versucht der Scheinwerfer auf zu hängen ob er schwebt.
Sind nicht schön aus. Es gibt nur rost an die obenseite von die federbeine, das möchte Ich am liebsten nicht sehen, so klammern anschrauben wird es nicht.Beim originalbefestigung ist das Chrom schlecht so Ich versuche es auch rot zu machen und dan sehen ob es mir gefällt. Kommt noch 2K klarlack über.
wenn es trocken ist kann Ich es darauf setzen und von 2 meter abstand anschauen: ja oder nein

Hi Ruud,

wenig los hier auf dem Kanal, die sind alle bei Michael zum Sommerfest, vermute ich

Tja, die berühmten Siemens-Lufthaken bräuchtest du hier, damit deine Lampe elegant hängt, nicht?

Ob rot oder Chrom ist natürlich eine Geschmacksfrage, ich persönlich mag lackierte Lampenhalter nicht so. Sie erinnern mich immer an meine Brummfiets-Zeiten (so heißen die Mofa/Mokicks doch bei euch, richtig?). Die Zündapp Combinette z.B.  

Wenn du sowieso richtig restaurierst (und das machst du ja, wissen wir doch), meinst du nicht, dass dir die beiden Teile 100€ zum Neuverchromen wert sind? (Ein paar Kleinteile kannst du sicher noch "dazumogeln"... )

Sag mal, warum sprichst du immer von 2K Lacken? Meinst du Zwei-Komponenten-Lacke, oder die Marke 2K? Und wenn du die Marke meinst - was ist an der denn besonders gut?

Bye

Carsten

Mein Tag von morgen bis ende Mittag: am Computer wegen mein Arbeit (wirklich sehr unangenehm aber notwendig) einige Stunden mit die Lampenhalter probieren, und Du hast recht, es sieht aus wie mein Honda ss50 und Zündapp KS 50 von 40 Jahre her. Ein bessere Lösung ist diese: Ich kaufe 2 edelstahl rohre, schiebe diese über das federbein, genau das stück zwischen unter/ober behalter (triple tree). Macht volume und man sieht gleich die rost nicht mehr. An innenseite schweiße Ich 2 halter, polieren und fertig!
2k klarlack...Ich gebrauch nur Lack von "spraymax" meistens 19 euro pro 400ml. Resultat wie ein Profi.
Warum noch ein Honda aufs Bild? Darauf war Ich von 15.30-17.00 mein Kopf leer machen, haha das wirkt am besten!
Danach ein Weißen, dann essen und dann, ja ja

Ja klar, wenn du Edelstahl selber schweißen kannst - super Lösung!

Hi Ruud,
und wenn du Edelstahl nicht selbst schweissen kannst mach ich es für dich.
Danke dafür, das ich jetzt weiß wie Murks auf nederlandsk heißt:"kroonsteentjes" klingt schön :biggrin: , fast so wie "Kupferwürmer".
Und danke nochmal für deine schönen und überraschend gut zu lesenden (in deutsch) Beiträge
Also, falls du etwas paketgroßes zu Schweissen hast und das so vorbereiten kannst, das es fehlerfrei angeschweißt werden kann, schick mir eine PN oder Mail, dann sehen wir weiter.


Grüße an Alle,
Gaga.

Gaga, sehr nett das Du für mir schweißen willst, aber....Ich habe nach viel üben und richtige electroden (und + und -  wechselen bei Edelstahl ;geht ruhiger ) kein probleme mehr damit. Nur 1mm oder weniger ist schwierig.Dafür gibt es MIG /TIG und das ist mir unbekannt.
Das schwierigste was Ich von Edelstahl geschweißt habe ist ein Hauptstander für ein Suzuki Bandit 1200 (und furchtbar die Fingers verbrennt/gebrennt?)
Mein deutsch wird langsam besser (hoffe Ich..) ab und zu suche Ich auf Internet ein Wort, aber nicht immer ist das genau ein übersetzung. Und wenn nicht: haben die Leser spaß

Ich habe auf Google maps gesehen wo dein Bett steht,in mitte das Motorparadis!! 2 mal pro Jahre fahren mein Freunden und Ich nach diesem Teil Deutschland für Kurven und Bier!! Tauschen??

Mazzel  (~ciao)
Ruud