Z750 Twin Forum

Hi Ruud,

schön von dir zu hören. Ich quäle mich gerade durch meinen (nicht mehr originalen) Kabelbaum und die diversen, alle an irgendeiner Stelle falschen Schaltpläne

Da würde mir Kupplung mehr Spaß machen (obwohl ich Elektroingenieur bin!).

Wie meinst du denn "ein bisschen schwer"? Ist die Betätigung schwer (Handkraft) oder "kommt" die Kupplung langsam?

Also, du hast wirklich alles geschmiert? Die Schnecke läuft leichtgängig, wenn du den linken Deckel abgebaut hast? Die einzige Stelle, an die man nicht so direkt herankommt, ist die Kugel zwischen Kupplungsglocke und Druckbolzen. Hattest du den Bolzen von der linken Seite aus schon einmal herausgezogen? Der besteht aus Alu mit Endkappen aus Stahl. Da er geführt ist, kann er nicht verbiegen, aber vielleicht im Laufe der Zeit ein wenig gestaucht werden?

Wenn die Kupplung allerdings langsam kommt, würde das m.E. auf erlahmte oder vielleicht eine gebrochene Kupplungsfeder(n) hinweisen.

Ich hab meine Kupplung übrigens gerade erneuert. Das ging ganz easy, auch ohne Spezialwerkzeug. Ich habe den Kupplungskorb aber auch nicht ausgebaut.

Bin gespannt, was die anderen so sagen.

Bye

Carsten

Ich glaube Teil 8 functioniert nicht 100% Ich werde es erlegen und vielleicht sind die kugel oder der behalter verschlissen.
Die betätigung unter druck geht schwer, ohne druck einfach.
Die Kupplung selbst habe Ich nicht erneut aber wenn alles aus einander ist kann Ich messen ob toleranzgrenze überschritten sind.
Ein gebrochene Feder gibt es wahrscheinlich nicht, aber.....
Carsten, danke für dein beitrag!
Ruud

Jetzt muss ich doch mal grinsen - ich finde dein Deutsch so klasse, aber DAS ist schon lustig:

"erlegen"  = ein Tier töten/abschießen   ...  du meinst "zerlegen"

Oder hast du nur furchtbar schnell getippt?

Klar, wenn die Schnecke unter Last schwer geht, könnten die Laufbahnen der Kugeln verschlissen sein. Die Blechfähnchen des Käfigs kann man vorsichtig aufbiegen. Zweimal geht es auf jeden Fall, ohne dass sie abbrechen, hab ich selber ausprobiert  ;-)

Viel Erfolg bei der Suche

Gute Nacht!

Carsten

Hi Carsten,

Ruud geht doch nicht auf die Suche, er geht auf die Jagd, um das Teil zu erlegen! ;-)

Gruß, auch an Euch zwei in Nordholland,
Scholly

Wirklich, Ich war zu schnell, "zerlegen" kenne Ich, "erlegen" nicht. Nur ein Z zuwenig. Aber man weiß was Ich meine...
Macht jedenfalls :biggrin: oder

Ja, nachmal ist ein "Z" ein wesentlicher Buchstabe 

2 Bilder, aber ein ist ein Tip, das andere Bild sagt eigentlich nichts über mein "reparatur" an der Kupplung, aber Ich mache gern Bilder
Die Lösung war fremd, obwohl der Kupplungszug neu war machte er probleme nach 1Jahr. Das Teil hinter das Deckel war noch fett, alles hat nog etwas bekommen. Zug geschmiert mit Teflonspray und TADÁÁ !! the little fucker worked again.
Möglich das die Zeit ausen unter ein kleid zu feucht ist (es regnet ja sehr oft hier...)
Ich bin wieder zufrieden.
Ruud

Hi Ruud,

gut das es wieder funktioniert !

Der Kupplungszug ist nicht der originale.
Der hat unten kein Gewinde oder Einstellmuttern, sondern steckt direkt mit einer an einer an der Aussenhülle montierten, massiven Hülse im Deckel.
Ausser der Verstellmöglichkeit direkt am Handhebel gibt es noch eine Verstellmöglichkeit ungefähr auf Höhe der Auspuffkrümmer/vorderer Rahmenunterzug.

Weiterhin gute Fahrt !
LG, Michael

Michael hat geschrieben: Hi Ruud,

gut das es wieder funktioniert !

Der Kupplungszug ist nicht der originale.
Der hat unten kein Gewinde oder Einstellmuttern, sondern steckt direkt mit einer an einer an der Aussenhülle montierten, massiven Hülse im Deckel.
Ausser der Verstellmöglichkeit direkt am Handhebel gibt es noch eine Verstellmöglichkeit ungefähr auf Höhe der Auspuffkrümmer/vorderer Rahmenunterzug.

Weiterhin gute Fahrt !
LG, Michael

Stimmt Michael,
Aber Ich hatte die Meinung das diesem Zug auch functionieren sollte. Original war noch da, aber war sehr schlecht und muß unbedingt gewechseld werden.Im anfang gab es überhaupt kein schw(i)erigkeiten
Die behandlung mit teflonspray muß Ich sehr wahrscheinlich wiederholen nach einige monate... kein problem.
Jetzt km machen!

Hi Ruud,

ja, jetzt einfach eine funktionierende Twin genießen !
(Sobald es nicht mehr regnet ;-))

LG, Michael