Viele Fragen werden kommen...

[manne]

eben ein anscheinend vorhandener Originalkabelbaum... von welchem Fahrzeug ist anhand Fotos nicht erkennbar....

[manne]

ich habe tatsächlich noch LTD Heckrahmenreste .... jedoch ist der Bügel in der Mitte nicht mehr vollständig - der Schutzblechhalter wurde mit dem Rohrstück herausgenommen und fehlt....

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wenn interessant melden....

[shovel]

Danke für das Angebot!

Dann müsste ich ein Rohr zwischen setzen. Da könnte ich auch nen Loop aus nem 440er LTD Rahmen nehmen. Der hat den gleichen Durchmesser, ist aber schmaler und ich müsste ebenfalls was zwischen setzen.

440er Rahmen habe ich noch, aber die Arbeit wollte ich mir sparen. Daher suche ich entweder nen kompletten oder nehme meine Bastelware, wenn es dann soweit ist. :-)

[shovel]

Nochmal zum Kabelbaum:

Ich bleibe doch bei meiner Variante. Dem Strang traue ich nicht. Der ist verbastelt. Da kommen irgendwo Bypasse raus, dann klemmen rostige Quetschverbinder in wackeligen original Kawa Gegenstücken, dann hängen Adern aus Kabeln raus... nichts, womit man sein Mopped zum Laufen bringen will, auch wenn es nur Testweise ist.

Ich ziehe die neuen Kabel vom Zündkreislauf gleich an ihre endgültige Position und verbinde erstmal alles mit Wago Klemmen. Wenn ich dann zufrieden damit bin, kommen später Stecker an die passende Position.

Die Lenkerschalter sollen ja auch gegen die kleinen von der 440 LTD getauscht werden. Zündschloss kommt in den Rahmen und die Tachoeinheit fliegt auch raus. Also muss Verkabelung so oder so komplett neu...

[manne]

alles kein Thema - ich hätte es eben erst mal mit dem vorhandenen Kabelverhau versucht -
und wegen der Rahmenteile - wenn du an andere Teile rankommst oder gar liegen hast - schön dann ist es einfacher... aber allein die passenden Rohrdimensionen zu bekommen kann etwas tricky sein - viel Erfolg..

[shovel]

Habe jetzt mal den Zündkreislauf gemalt. :-)

Bin mir aber unsicher, was ich mit dem Pinken von der Zündeinheit mache? Direkt auf Masse legen?

Mag da jemand drüberschauen und sagen, ob ich das Mopped damit abbrenne, oder ob das so passt?

DANKE!

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[shovel]

Alle offenen Fragen zum Zündkreislauf habe ich mittlerweile selbst gelöst. :-) ...

Elektrik habe ich auch nochmal überlegt. Der Plan steht. Wird nen perfektes "Provisorium" für die Ewigkeit:-)

Und das Mopped ist aus der Werkstatt in den Heizungsraum eingezogen... Hier steht immer so das Winterprojekt.

Aber den Verlauf interessiert wohl eh niemanden. Daher höre ich hier wohl auf zu posten. Mit dem Kompendium von Werner sind ja eh alle Fragen beantwortet...

Das Forum hier ist ganz schön ruhig, oder?

[Twinfreak]

Hallo und Willkommen von mir auch
Ich könnte Dir einen Originalen Rahmen der LTD anbieten unverbastellt und mit Brief sofern gewünscht dann hat das gebastell mit dem Rahmen schon mal ein Ende. Dazu kann ich Dir auch eine Schwinge einpassen die perfekt im Rahmen sitzt Spielfrei mit neuer Lagerung die dann auch funktioniert.

Klar das alles wird Geld kosten aber wenn Du dann mit dem Teil auf er Straße echt Spass hast wirst Du mir danken.

Gruß Eric

[shovel]

Moin Eric,

Danke fürs Angebot, aber ich will gar keinen anderen Rahmen... :-)

Dieses Mopped (Rahmen) habe ich u.a. wegen den Eintragungen im Brief gekauft. Also perfekt für mich. :-)

Zum Thema Spaß auf der Straße: fahre auch ne olle 1340er FXS Shovelhead. :-) ... ohne perfekte Schwingenlagerung macht mir Fahren noch viel mehr Spaß. :-D

[bikeorslk]

Moin Lenni,

du hast das schon richtig erkannt - hier im Forum ist es leider sehr ruhig geworden, das fällt mir inzwischen auch auf. Das war mal anders, aber die Jungs hier werden auch nicht jünger und haben neben den Mopeds meist noch andere Interessen ( schau mal in den Thread hier: viewtopic.php?t=2354 )

Dennoch, diejenigen, die wirklich regelmäßig reinschauen (über 30 in der letzten Woche, davon die Hälfte gestern und heute), sind ganz sicher interessiert am Fortgang deines Winterprojekts und sicher genauso am Ergebnis, vielleicht live beim nächsten Twin-Treffen. Und auch wenn du dich entschließt, doch nichts mehr zu posten, bleib drin und melde dich bei Fragen. Werners Kompendium hast du ja, aber manches ist eben doch vielleicht nicht aus dem Lehrbuch machbar.

Zur Zündbox der LTD konnte ich nix sagen, ich hab noch eine B mit Kontaktzündung

Machs gut, ich freu mich auf weitere Posts


Carsten