Hallo in die Runde.
Ich hatte netten Besuch von Metalgäd in meiner Garage (danke, Gerd!). Nach seiner Empfehlung habe ich meinen Öldrucksensor ausgebaut und gereinigt, aber das Lämpchen am Tacho leuchtet immer noch nicht.
Ich bin nun auf der Suche nach einem neuen (oder gebrauchten), funktionsfähigen Öldrucksensor für meine Kawa und freue mich auf Angebote.
Falls jemand den einen oder anderen Kniff kennt, wie ich meinen Sensor testen oder reparieren kann, wäre ich ebenfalls sehr dankbar.
Nihi
Öldrucksensor LTD 1982
- TwinRider750
- Twin-Forum Nutzer
- Beiträge: 13
- Registriert: Do 29. Mai 2025, 08:54
Öldrucksensor LTD 1982
Grüße aus Köln 
- bikeorslk
- Z750Twin-Experte
- Beiträge: 2055
- Registriert: Do 19. Jun 2008, 20:49
- Wohnort: Buxtehude
Re: Öldrucksensor LTD 1982
Moin Nihi,
bevor du einen neuen Sensor besorgst - hast du sicher gestellt, dass der Rest des Schaltkreises funktioniert? Da der Schalter ja die Masse schaltet, ist die Prüfung easy: Halte das Kabel, das an den Sensor führt, direkt ans Motorgehäuse. Dann soll die Lampe leuchten.
Zweiter Schritt: Der Schalter wird ja nicht von Öl durchspült, sondern nur, mit mehr oder weniger stehendem Öl gefüllt, mit Druck beaufschlagt. Diese kleien Ölmenge kann verharzen und so die Membran daran hindern, sich genügend zu bewegen um den Kontakt auszulösen.
Ich würde daher den Schalter mit einem Lösungsmittel (Benzin, Bremsenreiniger....) reinigen und dabei möglichst eine Zeitlang das Mittel wirken lassen, dass es in die kleine Bohrung eindringen kann, um darin enthaltenes Öl auszuspülen.
Vielleicht tut ers dann ja wieder. Viel Erfolg!
Bye
Carsten
bevor du einen neuen Sensor besorgst - hast du sicher gestellt, dass der Rest des Schaltkreises funktioniert? Da der Schalter ja die Masse schaltet, ist die Prüfung easy: Halte das Kabel, das an den Sensor führt, direkt ans Motorgehäuse. Dann soll die Lampe leuchten.
Zweiter Schritt: Der Schalter wird ja nicht von Öl durchspült, sondern nur, mit mehr oder weniger stehendem Öl gefüllt, mit Druck beaufschlagt. Diese kleien Ölmenge kann verharzen und so die Membran daran hindern, sich genügend zu bewegen um den Kontakt auszulösen.
Ich würde daher den Schalter mit einem Lösungsmittel (Benzin, Bremsenreiniger....) reinigen und dabei möglichst eine Zeitlang das Mittel wirken lassen, dass es in die kleine Bohrung eindringen kann, um darin enthaltenes Öl auszuspülen.
Vielleicht tut ers dann ja wieder. Viel Erfolg!
Bye
Carsten
- Metalgäd
- Z750Twin-Fan
- Beiträge: 274
- Registriert: Di 4. Aug 2015, 10:17
- Wohnort: Schwalmstadt
Re: Öldrucksensor LTD 1982
Moin in die Runde!
Kabelanschluss auf Masse gelegt haben wir als Erstes gemacht, Ölkontrollleuchte lampt. Also Kabelage und Lämpchen i.O, daher fiel der Verdacht auf den Geber.
Gruß,
Gerd(2)
Kabelanschluss auf Masse gelegt haben wir als Erstes gemacht, Ölkontrollleuchte lampt. Also Kabelage und Lämpchen i.O, daher fiel der Verdacht auf den Geber.
Gruß,
Gerd(2)
- TwinRider750
- Twin-Forum Nutzer
- Beiträge: 13
- Registriert: Do 29. Mai 2025, 08:54
Re: Öldrucksensor LTD 1982
Hey Carsten.
Vielen Dank für deine Rückmeldung.
Ich werde es mal ausprobieren und berichten !
Nihi
Vielen Dank für deine Rückmeldung.
Ich werde es mal ausprobieren und berichten !
Nihi
Grüße aus Köln 