Im Großen und Ganzen soll sie so bleiben, die Auspuffanlage muss weichen, ist einfach zu laut. Der neue T-Bone Lenker ist etwas niedriger, dafür aber ohne Lenkerklemmen, was eine sehr aufgeräumte Gabelbrücke ergibt, den wollte ich schon immer haben. Neuer Frontscheinwerfer, mit Tacho, ebenfalls wegen der Aufgeräumtheit. 2Te Scheibe vorne, anderer Koflügel vorne. Einiges an Aluminium von Lack befreien und Kreuzschleifen/oxidieren oder Polieren.
Mal sehen ob ich dass bis ins Frühjahr schaffe, wennse gut läuft komme ich zum Jahrestreffen.
Grüße !
Die gelbe Gefahr
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Jump23
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Jump23
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Re: Die gelbe Gefahr
Hallo !
A bissal was geht weida, wie wir in Österreich sagen.
Leider sind die vorher/nachher Fotos durcheinander.
Bremsanlage Einbaufertig. Auspuffanlage auch.
Grüße !
A bissal was geht weida, wie wir in Österreich sagen.
Leider sind die vorher/nachher Fotos durcheinander.
Bremsanlage Einbaufertig. Auspuffanlage auch.
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Highlander
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Re: Die gelbe Gefahr
Da gibt sich jemand Mühe.
Sowas kann nur gut werden!
Sowas kann nur gut werden!
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Jump23
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Re: Die gelbe Gefahr
[/attachment]]Es geht voran:
Nachdem sich die Plusgrade langsam wieder 2 Stellig werden, in meiner Garage, und sich ein paar Schrauberstunden ausgingen, geht es endlich voran.
Sieht zwar nicht so aus im Moment, aber die einbaufertigen, überarbeiteten Teile werden immer mehr.
Ist Zustand: Teile: Habe jetzt auch den Kabelbaum, mit allen riesen Lüsterklemmen aus dem Rahmen gepopelt, das wird noch einiges an Stunden brauchen.
Beim Motor ist die Shimpserei erledigt, habe nur 2 Ersatzschimps gehabt, und 3 Ventile passten nicht, die 2 waren die richtigen, und eines der Herausgenommen passte beim 3., Glück muss man haben.
Weniger glücklich, Kupplung ist gemacht leider, hat sich der Kubelwellensimmering, beim 2 Mal draufmachen verwurschtelt....... Beim ersten mal habe ich das Teil, nachdem der Deckel drauf war, gut hinein bekommen, beim zweiten mal mit Deckel nicht, und war eh umsonst, ich war mir nicht mehr sicher ob ich die Küpplungsfederschrauben End angezogen habe, war auch gegen 02:00.
Vergaser sind auch fertig.
Am besten ist aber, dass Motörchen meiner Gelben, noch top fit ist. Das ordentliche "Einwintern" (Vergaser ablassen, Korrosionschutz auf die Schieber, neues Öl, ein paar Tropfen Öl in die Kerzenlöcher, alles mit Korrosionschutzspray einlassen,...) hat sich ausgezahlt, bis auf die Bremsen keine Standschäden und dass nach 20 Winter.
Fortsetzung folgt.
Nachdem sich die Plusgrade langsam wieder 2 Stellig werden, in meiner Garage, und sich ein paar Schrauberstunden ausgingen, geht es endlich voran.
Sieht zwar nicht so aus im Moment, aber die einbaufertigen, überarbeiteten Teile werden immer mehr.
Ist Zustand: Teile: Habe jetzt auch den Kabelbaum, mit allen riesen Lüsterklemmen aus dem Rahmen gepopelt, das wird noch einiges an Stunden brauchen.
Beim Motor ist die Shimpserei erledigt, habe nur 2 Ersatzschimps gehabt, und 3 Ventile passten nicht, die 2 waren die richtigen, und eines der Herausgenommen passte beim 3., Glück muss man haben.
Weniger glücklich, Kupplung ist gemacht leider, hat sich der Kubelwellensimmering, beim 2 Mal draufmachen verwurschtelt....... Beim ersten mal habe ich das Teil, nachdem der Deckel drauf war, gut hinein bekommen, beim zweiten mal mit Deckel nicht, und war eh umsonst, ich war mir nicht mehr sicher ob ich die Küpplungsfederschrauben End angezogen habe, war auch gegen 02:00.
Vergaser sind auch fertig.
Am besten ist aber, dass Motörchen meiner Gelben, noch top fit ist. Das ordentliche "Einwintern" (Vergaser ablassen, Korrosionschutz auf die Schieber, neues Öl, ein paar Tropfen Öl in die Kerzenlöcher, alles mit Korrosionschutzspray einlassen,...) hat sich ausgezahlt, bis auf die Bremsen keine Standschäden und dass nach 20 Winter.
Fortsetzung folgt.
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