Servus,
wie schon gesagt, man kann Zylinder und -kopf bei eingebautem Motor aus dem serienmäßigen Rahmen demontieren.
Bis zum Kopf noch ganz einfach, den Zylinder abzuziehen stellt häufig ein Problem dar.
Hier findest du den Wechsel der Kopfdichtung bei eingebautem Motor, in Fotos:
https://www.z750twin.de/zylinderkopfdichtung.htm
Im aktuellen Thread zum Thema Hüllrohre findest du weitere Infos.
Der Zylinderblock lässt sich an der Rückseite mit Montiereisen etwas hochhebeln, um überhaupt Bewegung in die Sache zu bekommen.
An der Vorderseite des Zylinderblocks gibt es keine Stelle an der man gut ansetzen kann.
Sollte man zum Gummihammer greifen, kann man auch schnell mal eine Kühlrippe abbrechen.
Viel Erfolg,
Michael