BS38 Vergaser / Altersschwäche

[roland]

Hallo,
nach 37 Jahren mit meiner Guten, hatte ich am Freitagmorgen eine Panne die das weiterfahren zum Treffen unmöglich machte.
Ich hoffe alle anderen hatten ein schönes und Pannenfreies Treffen.
Am Freitagmorgen hatte ich irgendwie schon das Gefühl irgendetwas läuft nicht rund, auf der Umgehungsstrasse bei Korbach
wollte ich schnell noch 2 LKW überholen. Runter in den 3. und Volljas, nach dem Überholen beim Gaswegnehmen
ungleicher Motorlauf; beim 2Takter würde man sagen er Viertaktert; danach nur noch Standgas oder Vollgas im gesamten Bereich dazwischen das Zweitakterverhalten.
Erster Gedanke Sch.... , Leerlaufsystem hat ne Macke, aber auf beiden Zylindern eher ausgeschlossen.
Also Handy raus, meine bessere Hälfte angerufen sie möchte den Landy mit Anhänger satteln und mich abholen.
Am Samstag Mopped auf die Bühne und Vergaser ausgebaut, was dann zusehen war habe ich in 40 Jahren Moppedfahren noch nie erlebt. Beim abziehen der Vergaser lief mir aus beiden Ansaugstutzen schon der Sprit entgegen.
Dann diese Bild beim ablegen der Vergaser auf der Werkbank.

DSC_0256_a.jpg

Nach dem öffnen des Schieberabdeckung war der Grund schon zu erkennen.

DSC_0258_a.jpg

Der Federteller der gleichzeitig die Düsennadel in ihrem Sitz fixiert, war auf halber Schieberhöhe festgeklemmt und von der Schieberfeder nicht mehr zu bewegen. Im Normalfall fällt der Federteller leicht in den Schieber und bewegt sich.

DSC_0259_a.jpg

Beim betrachten des Tellers fällt auf das er an beiden Rändern wie ein platter Reifen etwas ausgebaucht ist und dadurch im Schieber klemmt. Warum er nach oben gewandert ist und nicht unten schon verklemmt war, kann ich mir nur durch Vibration erklären die von der Schieberfeder nicht mehr ausgeglichen werden konnte.
Aber warum ist er überhaupt größer geworden? Moderne Kraftstoffe?
Im linken Vergaser war auch schon der Ansatz zum Klemmen und Spiel zwischen Nadel und Teller.
Habe beide Schieberteller erstmal mit 400er Schleifpapier auf leichtgängigkeit im Schieber abgeschliffen und werde mir sobald
Zeit ist zwei gewichtsgleiche Teller aus Alu drehen, damit mir so´n Sch.... nicht nochmal passiert.
Vielleicht sollten alle B Fahrer bei unerklärlichen Teillastverhalten auch mal die Federteller anschauen, bzw. bei Vergaserausbau deren leichtgängigkeit kontrollieren.

Mit einer wieder schnurrenden alten Tante B
Gruß Roland

[onkelheri]

Nun Roland ,

das ist ein bekanter "Fehler" und die Vermutung geht in Richtung "aufquellen" durch die modernen Spritsorten. Das Drehen in Alu kannst du dir sparen wenn du 2-3/10mm, im Idealfall "ballig" abgeschmirgelt hast.

Gruß Heri 

Dem das Treffen gut gefallen hat ;-)

[onkelheri]

Hier das Thema bei XS 650:

http://www.xs650.de/forum/viewtopic.php?f=1&t=27437

[onkelheri]

Hier das Thema in diesem Forum:

http://www.z750twin.de/zforum/showthrea ... 3#pid15433

[amerider]

Hallo Roland
Siehe auch das neue Thema Additive Sinn oder Unsinn
Gruß Detlev