Anlasserfreilauf.....
- onkelheri
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RE: Anlasserfreilauf.....
Guckst du Limakatastrophe abgewendet...
Erst wenn der letzte Slick verrottet und die Nordschleife unter Moos verschwunden ist, werdet ihr einsehen, dass man mit Hotelbetten keine Rennen fahren kann!"
"mens sana in carburetor sano"
©by onkelheri
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- Werner
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- onkelheri
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RE: Anlasserfreilauf.....
Da hilft nur Rollen neu und Ring aufschrumpfen, wie letztes Jahr schonmal angeregt..
Erst wenn der letzte Slick verrottet und die Nordschleife unter Moos verschwunden ist, werdet ihr einsehen, dass man mit Hotelbetten keine Rennen fahren kann!"
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©by onkelheri
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- manne
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RE: Anlasserfreilauf.....
dran wackeln und ziehen.. schwer beschreibbar... an der Trennstelle sind noch Passhülsen eingesetzt welche das einfache abnehmen "bremsen".. auch die durchgehende Schaltwelle macht zur Bedingung den Deckel genau rechtwinklig nach aussen abzuziehen...
probiers nochmal..
Manne
ggf am Kupplungseinstelldeckel eine Deckelschraube raus und eine längere eindrehen.. die kann als Griff zum ziehen verwendet werden.. Viel Erfolg
genaues Wissen welches Modell du fährst würde auch helfen.. die Beltdrive oder Y2 haben den Einstelldeckel hier nämlich nicht...
probiers nochmal..
Manne
ggf am Kupplungseinstelldeckel eine Deckelschraube raus und eine längere eindrehen.. die kann als Griff zum ziehen verwendet werden.. Viel Erfolg
genaues Wissen welches Modell du fährst würde auch helfen.. die Beltdrive oder Y2 haben den Einstelldeckel hier nämlich nicht...
auch andere 2 Zylinder können nett sein.. :pfeif:
- onkelheri
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RE: Anlasserfreilauf.....
Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte ...
Vorsicht mit irgendwelchen Hebelversuchen: ein Forumsmitgliedsdeckel hat ne Ecke ab ...
Genaueres wird erst unter dem Deckel sichtbar, aber mal angenommen da ist auch so ein "Zugeschaut und Mitgebaut Gewurschtel" drunter wie bei der "Goldenen Landauerin" dann ...
Wir konnten ja die Lima noch trennen ...
Das Gewinde zum Abdrücken war M18 x 1,5 ... ? Da passte die Hinterachse meiner XS 750...
Gruß Heri
Wenn du alles zerlegt hast kannst du es herschicken
Vorsicht mit irgendwelchen Hebelversuchen: ein Forumsmitgliedsdeckel hat ne Ecke ab ...
Genaueres wird erst unter dem Deckel sichtbar, aber mal angenommen da ist auch so ein "Zugeschaut und Mitgebaut Gewurschtel" drunter wie bei der "Goldenen Landauerin" dann ...
Wir konnten ja die Lima noch trennen ...
Das Gewinde zum Abdrücken war M18 x 1,5 ... ? Da passte die Hinterachse meiner XS 750...
Gruß Heri
Wenn du alles zerlegt hast kannst du es herschicken
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- onkelheri
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RE: Anlasserfreilauf.....
Ich bitte darum ...
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- Herr Der Augenringe
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RE: Anlasserfreilauf.....
.Gerhard hat geschrieben: [...] und ich habe vier Bolzen raus geschraubt, zwei lange zwei kurze. Trotzdem geht der Deckel nicht runter, ist im oberen Bereich noch fest. Habe ich irgendwo eine versteckte Schraube übersehen?
... vorsichtige Schläge mit dem Gummihammer um die Kannte des Deckels wäre so mein Ansatz ...
Die Farbe ist egal, Haupsache es ist Pastellmattschwarz
- onkelheri
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RE: Anlasserfreilauf.....
Wie wärs mal mit Bildern ? Ist der Anlasser raus ...?
Erst wenn der letzte Slick verrottet und die Nordschleife unter Moos verschwunden ist, werdet ihr einsehen, dass man mit Hotelbetten keine Rennen fahren kann!"
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- acbikes
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RE: Anlasserfreilauf.....
Hallo Gerhard,
Die gibts normal noch neu. Hab auch vor kurzen eine eingebaut.
Grüße Achim
Die gibts normal noch neu. Hab auch vor kurzen eine eingebaut.
Grüße Achim
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Kraft kommt von Kraftstoff 
- Michael
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RE: Anlasserfreilauf.....
Hi Gerhard,
ein zerbrochener Käfig ist ärgerlich, aber so haste den Fehler gleich gefunden.
www.cmsnl.com ist immer eine gute Adresse um Teilenummern, Preise und Verfügbarkeit zu prüfen.
Die Preise zzgl. Versandkosten sind leider am oberen Preisende angesiedelt.
Die weiteren Teile sehen gut aus, beneidenswert.
Wegen der Schraube:
Hast du einen Luftdruckschlagschrauber und eine passende Inbusnuss ?
Das wäre meine Wahl des Mittels.
Polrad evtl. mit einem Band-Ölfilterschlüssel festhalten.
Sowas in der Art: https://www.hazet.de/produktkatalog/pro ... =896013371
LG, Michael
ein zerbrochener Käfig ist ärgerlich, aber so haste den Fehler gleich gefunden.
www.cmsnl.com ist immer eine gute Adresse um Teilenummern, Preise und Verfügbarkeit zu prüfen.
Die Preise zzgl. Versandkosten sind leider am oberen Preisende angesiedelt.
Die weiteren Teile sehen gut aus, beneidenswert.
Wegen der Schraube:
Hast du einen Luftdruckschlagschrauber und eine passende Inbusnuss ?
Das wäre meine Wahl des Mittels.
Polrad evtl. mit einem Band-Ölfilterschlüssel festhalten.
Sowas in der Art: https://www.hazet.de/produktkatalog/pro ... =896013371
LG, Michael
Denkt dran:
Die Drehrichtung des Motors an der Zündungsseite ist gegen(!) den Uhrzeigersinn.
Die Steuerkette nur bei montiertem Ventildeckel spannen, sonst droht ein kapitaler Motorschaden!
Allzeit Gute Fahrt!
Die Drehrichtung des Motors an der Zündungsseite ist gegen(!) den Uhrzeigersinn.
Die Steuerkette nur bei montiertem Ventildeckel spannen, sonst droht ein kapitaler Motorschaden!
Allzeit Gute Fahrt!