Weiterentwicklung meiner "Jekyll 'or' Hyde"

[Kräuterpfarrer]

Hallo Michael

Schaut top aus
lg Günther

[AtLarge]

Good 'shopn with the spokes. Definitely gives it that retro Bonnie look.

[Michael]

Moin Männer,

mich treibt der Umbau speziell des Lenkerbereichs samt Lampe, Tacho, etc. um.
Für unser Treffen 2014 mußte der Kram zum Stichtag funktionsbereit sein.
Für dieses Jahr lege ich mehr Wert auf gute Funktionalität, aufgeräumte Kabel und schöne Optik ;-)
Eine andere obere Gabelbrücke hat wesentlichen Anteil daran.
Sie hat keine angegossenen Lenkerhalter mehr, sondern konische Löcher zur Aufnahme durchgesteckter, gummigelagerter  Lenkerhalter. Da ich wegen der Stummel diese Halter nicht mehr benötige, verbleiben da einfach nur die Löcher.
An der Unterseite der oberen Gabelbrücke habe ich den Rand der originalen Lenkerhalter etwas nachgearbeitet und damit passen die Stummel direkt unter die obere Gabelbrücke, was die Sitzhaltung zumindest etwas entspannter macht ;-)

Bin noch mittendrin im Umbau, es gibt aber schon Fortschritte:

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Schöne schwarze Griffe von LSL und die Kellermann Lenkerendenblinker BL 2000 (nur für vorn!) liegen schon parat.
In den Lenkrohren befinden sich bereits Löcher, durch die die winzigen Blinkeranschlusskabel (dank LED-Technik) nach aussen geführt werden.
Die Aluteile des Telefix-Stummellenkers sind gestrahlt und schwarz lackiert.
Das Lampengehäuse ist gestrahlt, schwarz lackiert und die Tachowelle wird durch Bohrungen im hintersten Teil des Lampentopfs geführt.
Damit ist die mittige Montage des Tachos und nur ein geringer Überstand des Scheinwerfers nach vorn möglich.
Nächste größere Aktion sind die Kontrollleuchten. Die müssen irgendwo untergebracht/positioniert, montiert und an den zentralen 6-poligen Stecker verkabelt werden.


Bis jetzt bin ich mit der Entwicklung in diesem Bereich sehr zufrieden ;-)
Das wird "schön" !


LG, Michael

[Michael]

So, wieder etwas weiter gekommen ;-)

Griffe und Blinker sind montiert, die Tachowelle auch.
Da die Stummellenker über ein innenliegendes Metallstück (Vollmaterial) mit absichtlich schräg eingeschnittenem Gewinde befestigt werden und ich mit deren Verschraubung schon genug Ärger habe (zu kurze Originalschraube in M10x1.25, ausgerissenes Gewindeteilstück, etc.), habe ich mich für eine zusätzliche Bohrung im Lenkrohr entschieden, um die winzigen Blinkerkabel direkt neben der jeweiligen Lenkerschaltereinheit nach unten herauszuführen.
Das ist eine schöne Fummelei und nicht so einfach, eine geignete Bohrung im Lenkrohr zu platzieren.
Es scheint mir aber gelungen zu sein, werde das aber nochmal kontrollieren, nicht das ich mir die Kabel abschere.
Da diese Lenkerendenblinker über LEDs verfügen, ist der Kabelquerschnitt sehr klein, was die Verlegung vereinfacht.

Hier ein paar Bilder:

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[Michael]

... noch ein paar Bilder:

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DSCN5699 (Custom).JPG

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Nach dem die Mechanik soweit erledigt ist, geht es jetzt weiter mit der Verkabelung und dem elektrischen Anschluss.

LG, Michael

[Michael]

Wie, die Mechanik ist fertig ?
Da fehlt doch noch was !
Die Halterung für Tacho und Kontrollleuchten !!!
Mist, hatte ich verdrängt.
Der Tacho sitzt so schön freiwillig in seiner Position ;-)

Die mittige Position des Tachos ist gesetzt, die Tachowelle durch den Lampentopf auch.
Drehzahlmesser gibt es keinen, wohl aber vier Kontrollleuchten.
Nach langem Probieren war die Entscheidung getroffen.
Ich brauche zwei Ebenen, um die Komponenten "schön" aufnehmen zu können.

Eine obere für die Montage der Kontrollleuchten und eine untere zur Befestigung des Tachos an dessen Unterseite.
Dazu noch eine Art Sichtblende vor den Kontrollleuchten, die gleichzeitig als Spritzschutz dienen soll.

Also die einwellige Pappschachtel zerschnitten und daraus die Muster angefertigt.
Anschließend auf Alublech übertragen und ausgeschnitten.
Weitere Bearbeitung mit Bohrmaschine und vor allem einem Dremel.
Schöne Sauerei, trotz Absaugung !

Ich bin noch nicht fertig, aber der Anfang ist gemacht:

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LG, Michael

[Robert]

Meine Lieben,

vielen Dank für euer Feedback!

Habe jetzt noch eine Variante gefunden bzw. mir extra den Louis Endtopf "universal, kurz" ohne TÜV für 55,- geleistet.
Der harmoniert schon mal ganz gut mit dem Sammler und der Caferacer-Optik.
Mal sehen ;-)))


leider etwas unscharf im Restlicht des Tages


... und hier ganz ohne Auspuff und Krümmer, dafür mit dem Satz neuer BT45-Reifen, neuem Lenklager, neuen Gabelsimmerringen, komplett überholten Bremszangen, Stahlflex-Bremsleitungen und endlich passend ausgeschnittener Lampenverkleidung ;-)

LG, Michael

[Michael]

Die "Back in Black" fast fertig für 2015:
Ein Krümmer ist am Kopf noch undicht und die Spiegel müssen wieder dran.

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LG, Michael

[OWL-Twin]

Die "Back in Black" fast fertig für 2015:
Ein Krümmer ist am Kopf noch undicht und die Spiegel müssen wieder dran.

LG, Michael

Hallo Michael,

wozu Spiegel???
Dein Krad sieht so gut und schnell aus, da kommt nichts von hinten
Das ist doch nur unnötiger Balast.

Gruß
Gunnar

[Ralf Wilde]

Hallo Michael,

auch wenn ich ein Fan der Originalen bin: das Bike sieht einfach super-cool aus !! Gefällt mir sehr gut !!
Und stimmt: Spiegel stören nur ;-)

Grüße, Ralf