Diese B3 hatte ich mir als Teilespender gekauft.
Benutzt hab ich die Gabel, den Anlasser und das Hinterrad....und alles wieder artig eingebaut als meine Teile vom B1-Projekt fertig waren.
Die Gabel ist dicht und funktioniert einwandfrei, bin damit ca 600 km gefahren. Habe nichts dran gemacht, nur umgesteckt.
Der ominöse Lenker wurde am 3.4.1980 eingetragen, fast genau ein Jahr nach Erstzulassung
So hübsch der Tank von Aussen ist, so schlecht ist er von innen. Ich hätte die Adresse einer vertrauenswürdige Firma, die sowas macht...
Wenn man ein Wenig mit einem weichen Tuch putzt fängt es unter der Patina funkelnd an zu glänzen, das Moped hat erstaunlich wenig Rost, ich glaube die wurde bei Stilllegung irgendwie konserviert....
Ich hab mal meinen B1 Tank und eine Batterie montiert, Knopf gedrückt....und das Werks ist angesprungen
ehrlich, kein Schnack.Laut Papieren hatte die Kawa 2 Vorbesitzer und ist seit 2015 stillgelegt
Und _alles_ ist im Originalzustand, dem Moped wurde noch nix Böses getan, dafür ist es aber auch an einigen Stellen leicht inkontinent geworden...alte trockene Dichtungen halt....
Ursprünglich wollte ich einen normalen Lenker montieren und sie irgendwie fahrbereit verkaufen, habe aber beschlossen Alles original zu belassen. Als ich die noch funktionierende Bremse vorne aufgemacht habe hatte ich ein karamellfarbiges Gel vor mir, so wie in den Marsriegeln.....das war mal Bremsflüssigkeit...
Ich poste jetzt mal ein paar Fotos, dann sehen wir weiter....
