Trommelbremse hinten

[bikeorslk]

Ok,

aus der Sicht wird's verständlich. Da ich nie mit vergammelten B's zu tun hatte, sieh mir diese Unwissenheit nach ;-)

Bye

Carsten

[martin s aus b]

... man unbedingt ne Trommel hinten haben will? ....

Hallo Carsten,

ich hab seinerzeit eine einwandfrei funktionierende Scheibenbremse raus -und die Trommel eingebaut. Also nix mit fehlendem Ersatz für vergammelte Hydraulik oder so.

Angefangen hat das mit der Nachrüstung des guten, alten Becker-Fettkettenkastens.

kettenkasten.JPG

Mit dem dran kann zum Radausbau nicht mehr einfach die Kette vom Kettenrad runtergenommen werden, der Kettenradträger muß im Kettenkasten bleiben und der Ausbau des Hinterrades wird wegen der großen Bremsscheibe auf der andern Seite ein rechtes Gewürge.

Dann ist mir das ...

florett.JPG

... wieder eingefallen.

Meine Florett hatte auch einen geschlossenen Kettenschutz. Ganz pfiffig haben die Kreidler-Konstrukteure seinerzeit den Kettenradträger nicht einfach, wie bei der Kawa, mit auf der Radachse gelagert sondern stattdessen im linken Schwingenarm auf eine separat verschraubte Hohlachse gesetzt, duch die die eigentliche Radachse durchgesteckt wird.

Genau so hab ichs bei der Z 750 auch gemacht. Der Kettenkasten ist, zusammen mit dem Kettenradträger, auf einer am linken Schwingenholm verschraubten Hohlachse gelagert, beim Radausbau bleibt diese Verschraubung zu und die Kettenspannung erhalten.

kettenträger.JPG

Oberer Halbschnitt Scheibenbremse, unterer Trommelbremse


Allerdings lässt sich das Rad mit der seitlich rechts angeschraubten Bremsscheibe beim Ausbau mangels ausreichend seitlichem Platz in der Schwinge aus den Gummidämpfern weder ausfädeln noch mehr oder weniger gewaltsam rauswürgen. Dazu müsste man dann die Bremsscheibe losschrauben, was das Problem nur verlagert und deshalb auch leicht schwachsinnig wär.

Mit der Trommelbremse kein Problem das Rad fädelt locker und entspannt aus. Für hinten reicht sie allemal UND sieht auch noch klassisch aus

Gruß

Martin