so ich hab mir das mal durchgelesen also deine bisherigen Schrauber an dem Motorrad waren nicht wirklich mit Sachverstand von den Twins beschlagen.
Tu Dir und deinem jetzigen Schrauber einen Gefallen besorg Dir das Kompendium von Werner auf CD und lass es deinen jetzigen Schrauber auswendig lernen 
Da steht alles Drin was man wissen muss und noch so einiges mehr vor allen das man die Steuerkette erst spannen darf wenn der Ventildeckel fest gezogen worden ist sonst ist dein Motor Ruck Zuck Schrott. Wenn Du die Einzelfilter drin lassen willst dann nimm K&N Filter die billigen sind meist Schrott. DAs mit dem Tachoantrieb ist schlecht aber eindeutig auf einen Montagefehler beim Radeinbau zurück zu führen.
Wenn dein Ventilspiel nicht stimmt kann der Rest auch nichts werden.
Wenn fragen zum Motor sind der Michael Schumacher ist unser Motoren Guru der kennt den Motor in und auswendig. Wenn es um die Gemischfabrik geht der Onkelheri hier im Forum ist da der richtige Ansprechpartner dafür.
Wir sind hier ein kleiner netter Haufen der sich um den Erhalt der Twins kümmert und auch sonst ziemlich einen familiären Umgang pflegt.
Eric
an Alle für das freundliche Willkommenheißen.
), neue Tachoschnecke jetzt hält. Ick bin nach dem Einbau allerdings noch nicht wirklich viel gefahren, um eine Prognose abgeben zu können. Sollte dem nicht so sein,komm ick gern auf dein Angebot zurück.