Additive Sinn oder Unsinn

[amerider]

Hallo alle Twin Freaks
Auch wenn Ihr mich für Verrückt haltet, wenn Ihr meine Ratschläge  lesen werdet, möchte ich sie Euch nicht vorenthalten.
Es sind meine persönlichen Erfahrungswerte. Unseren und allen anderen Oldtimern wurde mit dem modernen Benzin so einiges schlechtes angetan !!
1. Das Blei wurde uns entzogen, mit dem bekanten Folgen.
2.E5 b.z.w. E10 oder in manchem Ausland noch Höher.
Das Benzin  zieht Wasser, unsere Tanks rosten von Innen, die Düsen und die Vergasergehäuse werden zerfressen die Verbrennungstemperatur ist höher, wodurch die O-Ringe in der Kopfdichtung schneller aushärten, die Ventile leiden, Kunststoffe quellen auf, die Leistung singt. Die restliche Oberschmierung  wurde gänzlich heraus Raffiniert. U.s.w.  u.s.w.
 
Zu Punkt eins. Ich verwende Dauerblei !!! Kommt in den Tank. Einmalige Anschaffung. !!!
Achtung Blei und Bleiersatz nicht für Motoren mit Kat.
http://www.ebay.de/itm/FUHREN-SIE-AUF-B ... 2700044631
Und Dieser Link
http://www.ebay.de/itm/STALE-PETROL-RED ... aK-6e-7jvw
 
Zu Punkt Zwei . Als so genannte  Oberschmierung ein Außenborder Zweitaktöl  oder Hochleistungs- Zweitaktöl für Wasserkühlung TC-W3 es verbrennt Rußfrei. Im Gegensatz zu Zweitaktöl für Luftgekühlte Motoren.  Z.b. von Leprinxol  10ml auf 10Liter Benzin. Oder höher Dosieren.
http://www.ebay.de/itm/1x1L-Ausenborder ... Sw6n5XrHCl
Dieses wird auch von Boschdiensten für Oldtimer als Additive empfohlen.
So nun könnt Ihr alle fleißig googeln  oder/und  diskutieren.
Ich benutze beides mit Erfolg.
 
PS. Das Treffen war Super. Ich möchte mich für das gelungene Wochenende bedanken.
Natürlich auch ein Dank an ALLE für den Preis der schönsten Custom-Twin.
Wir freuen uns schon auf das nächste mal.
Detlev & Bärbel aus Arnsberg