Welcher Gabelstabi passt für die CSR?

[Kulle]

Ich möchte an meine CSR gerne einen Kunstoffkotflügel montieren.
Dazu würde ich auch gerne einen Gabelstabi anbauen. Nach welchen Modellen muss ich da bei Ebay suchen?

[Michael]

Hi Michael,
ich habe aktuell einen bei ebay eingestellt, der passt auf jeden Fall ;-)

http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... tabi+36+mm

Artikelbeschreibung:
Tarozzi Gabelstabilisator Kawasaki Z750 diverse Modelle 36 mm Gabelstabi

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LG, Michael

[Kulle]

OK, nun bin ich das letzte Jahr ohne Stabi gefahren, aber 2013 will ich mir das nicht noch mal antun.
Hat noch jemand einen für mich rumliegen? Zustand egal.

[Esso]

Na toll Micha den hätte ich auch genommen Gruß Holger

[Lars-IZ]

Moin

Wozu braucht ihr einen Gabelstabi?

Fahre ohne, ohne Probleme, und unsere Mopeds laufen eh keine 200 Km/h.

[Michael]

Hi Lars,

wir haben es mit den LTDs ja auch gut mit der Doppelscheibe im Vorderrad.
Da verdreht sich nichts beim Bremsen.

Die CSR hat nur eine, aber große Bremsscheibe links und wenn man da ordentlich bremst, merkt man wie sich die Gabel verdreht.
Nicht umsonst gibt es heute Gabelbrücken mit nicht nur einer sondern zwei, drei oder mehr Klemmschrauben für die Standrohre.

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Hier ein Bericht von mir aus dem Bereich Technik:
Gabelstabilisatoren machen nur bei Modellen mit einer Scheibenbremse vorn richtig Sinn.
Da wirken sie dem Verdrehen der Gabelholme beim Bremsen wirksam entgegen.
Ich habe mal einen Gabelstabi an der LTD (2 Scheibenbremsen vorn) montiert. War sorgfältig, aber evtl. doch leicht verspannt montiert.
Das ansonsten hervorragende Ansprechverhalten der Gabel war weg und ist einem unangenehmen "Rumgehoppel" gewichen.
Also nix wie weg mit dem Stabi und schon war die Gabel wieder feinfühlig wie eh und je ;-)
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Tja, zurück zur Frage ;-)
Es passen wohl Gabelstabis für verschiedene Kawamodelle aus dieser Zeit (um 1982). Die Köpfe der Tauchrohre (da wo die Staubkappe draufsitzt) scheinen bei den Gabeln mit 36mm Standrohrdurchmesser gleich zu sein.
Allerdings kann der Abstand der Gabelrohre minimal anders als bei unseren Twins sein. Ich habe mir durch Umarbeiten auf Langlöcher bzw. nach aussen offene "Langlöcher" weitergeholfen.
Meine grün-schwarze B hat die Gabel der CSR in B-Gabelbrücken (passt nicht ganz mit dem Nachlauf!) und die eine CSR-Scheibe. Dort habe ich einen Gabelstabi von ES eingebaut. Leider keine weitere Typenangabe oder Nummer drauf. Der TÜV hat einfach einen "ES Gabelstabilisator" eingetragen. Der funktioniert prima, also keine Probleme wie oben beschrieben, wobei die Federung ohne Stabi noch feinfühliger reagiert als mit Stabi, aber das Verdrehen beim Bremsen ist kaum noch vorhanden.

ES Motorradzubehör in Neuötting scheint sich aber verändert zu haben, bietet keine Umbauteile mehr an und ist jetzt KTM-Händler.

Weitere bekannte Hersteller für Gabelstabis sind Kern, Tarozzi und Telefix.
Bei Kern Stabi kann man sich für 149,-Euro einen passenden Stabi anfertigen lassen. Siehe
http://kern-stabi.suedlichtservice.de/c ... aed9dbe243

LG, Michael

[Lars-IZ]

Moin Michael

Danke für die Antwort. Ist dann bei einer Bremsscheibe auch klar.
Hatte nicht daran gedacht, das die CSR ja nur eine hat.