Suche Zündungsdeckel und Gemischregulierschrauben LTD BeltDrive

[PETER]

Hallo 
die Deckel sind unterschiedlich   K1    Y 

Gruss PETER

[Michael]

Hi PETER,

vielen Dank für das gepostete Bild.
Tatsächlich ist der Durchmesser der Deckel unterschiedlich und ich muß die vorher getätigte Aussage bzgl. Deckeltausch revidieren, sorry.

Das könnte auch eine nicht passende Zündungsdeckeldichtung in einem Motordichtsatz erklären.
Wir (Ausreiter und ich) haben Gaga beim Motorentausch geholfen und in seinem Vesrah-Dichtsatz war eine Zündungsdeckeldichtung drin, die einfach nicht zu den "alten" Twinmotoren passen wollte.
Die Dichtung ist schlicht etwas zu groß für den "alten", runden Motor, also scheint der Dichtsatz für den "neueren", eckigen Motor zu sein.

[Scholly]

Hallo,
der Unterschied der Deckel ist schon zwischen Y1(S1) u. Y2(S2) entstanden, also mit Einführung des "eckigen" Motors. Ein Y2(S2)-Deckel müsste eigentlich auch passen! (Wie Michael schon anmerkte: Alle Twin-Motoren der Baujahre ´83 u. ´84 sollten kompatibel sein.)
Gruß
Scholly

[bikeorslk]

...da war sie wieder, die Erkenntnis der japanischen Designer:

Warum einfach, wenn's auch kompliziert geht?

Unglaublich beknackt, diese Modellpolitik.

Bye

Carsten

[Bruder Lustich]

...da war sie wieder, die Erkenntnis der japanischen Designer:

Warum einfach, wenn's auch kompliziert geht?

Unglaublich beknackt, diese Modellpolitik.

Bye

Carsten

Hi Carsten,

die japanischen Designer haben damals bestimmt die Verbraucher bedienen wollen. Dem Einen gefällt das so , dem Anderen so. Und bei jeder Änderung entstehen neue Diskussionen, was nun besser ist.

Schau bloß mal nach aktuellen Felgen fürs Auto oder anderen geänderten Kleinigkeiten innerhalb einer Modellreihe, wie sich da die Meinungen teilen.

Solange wie ein Fahrzeug aktuell ist, kein Problem mit passenden Teilen.
Danach schüttelt jeder User den Kopf über die Vielfalt, weil auf einmal die Ersatzteile rar werden.

Denke, wir werden mit dieser Problematik einfach leben müssen.
Und sind wir mal ehrlich, selbst den Deckel innerhalb eines Modells wird noch weiter individualisiert. Der Eine macht ihn schwarz, der Andere poliert ihn und der Dritte lässt ihn vergrauen. Ein Anderer macht nur regelmäßig die Patina weg, usw.

Jedem also das seine, und solange man sich helfen kann, warum nicht.

Viele Grüße

Gerd

[bikeorslk]

Jo,

wir arrangieren uns mit den Unzulänglichkeiten japanischer Baukastensysteme. Das können Guzzi, BMW und (ohne es zu wissen) vermutlich HD einfach besser. 

Aber bei Autos ist es auch nicht besser: Ich hatte einen  1975er Golf (also zweites Produktionsjahr überhaupt) und brauchte 1978 eine Scheibenwaschdüse... in den beiden ersten Jahren gab es tatsächlich sechs verschiedene. Ohne Fgst-Nr. keine Chance. So ne Düse ist ja auch ein hochkompliziertes und individuell zu entwickelndes Spezial-Extra-High-Tech-und-ganz-individuell-zu-fertigendes Ersatzteil...

Ist halt so, aber einsehen tu ich's trotzdem nicht.

Bye

Carsten

[Bruder Lustich]

Tja,

einsehen tu ich den Mist auch nicht, aber arrangieren bei dem Bockmist tun wir uns zwei schon. Auch wenn´s manchmal schwerfällt. Sind uns wieder mal einig.
Und in ein paar Dutzend Jahren wird über den Mist der heutigen Zeit und Entwicklungen geschimpft und sich gewundert wie doof die heute agierten. Muss anscheinend so sein, wahrscheinlich nur, um immer mal was "Neues" dem Verbraucher (auch zwecks innovativen Wettbewerbs) präsentieren zu können.

Viele Grüße

Gerd

[Tengu1912]

Ihr seid spitze Jungs!
So wird aus meiner Suche nach einem Zündungscover eine kleine Philosophiestunde!

LG, Dave