danke für die Erklärung. Tja, wieder was gelernt, leider eineinhalb Jahre zu spät.
Bis ich den Tacho nochmal öffne, muss allerdings mehr passieren. Mehr als 130 mute ich der alten Dame sowieso nicht mehr zu, und das auch nur, wenn man eh nicht aufn Tacho schaut - beim Überholen. Der Drehzahlmesser ist da schon eher mein Sorgenkind. Vielleicht finde ich ja irgendwo hier noch einen B-Umbauer, der den DZ-Messer zugunsten eines puristischen Erscheinungsbildes ausgebaut hat und noch liegen hat (hoffentlich richtig gelagert) ?
Bye
Carsten
Bye
Carsten