LTD wird "entchoppert"

Vorstellung und Umbaustories / Restaurierungen
Schramme
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Re: LTD wird "entchoppert"

Beitrag von Schramme »

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rivera
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Re: LTD wird "entchoppert"

Beitrag von rivera »

Hi!

Also, falls Du die Stufensitzbank noch hast, würde ich mich dafür interessieren, für meine K.

Beste Grüße
Bernd
Schramme
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Re: LTD wird "entchoppert"

Beitrag von Schramme »

Leider nicht mehr. Ist schon verkauft.
Schramme
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Re: LTD wird "entchoppert"

Beitrag von Schramme »

Jetzt geht es an den Reifen- und Hinterradumbau. Vorne und hinten ContiEscape. Vorn 100/90-19, hinten 140/80-18. Hinten Nabe von einer Z650b mit 40 Speichen. Hinten 3.50x18" Felge. Und los. LG Frank
theButcher
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Re: LTD wird "entchoppert"

Beitrag von theButcher »

Moin!
Passt die das Hinterrad der z650b ohne Umbauten direkt in die LTD?
DT 80, DR 350, ER 600, Duke 2, SV 1000, SMC 690, XS 360, KZ 550gt, CX 500, KZ 440ltd, SR 500, EGS 300, T709, Skymax 125, ES 250 ...
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ausreiter
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Re: LTD wird "entchoppert"

Beitrag von ausreiter »

Moin,

also bei mir gings...hab die Gussfelgen.
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Grüsse aus Nordhessen,
Peter


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Schramme
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Re: LTD wird "entchoppert"

Beitrag von Schramme »

theButcher hat geschrieben: Do 16. Sep 2021, 08:37 Moin!
Passt die das Hinterrad der z650b ohne Umbauten direkt in die LTD?
Das kann ich nicht beanworten. Ich habe nur die Nabe verwendet, dann eine breite XS650 Felge einspeisen lassen.
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Andreas E.
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Re: LTD wird "entchoppert"

Beitrag von Andreas E. »

@ Peter

wenn ich mich richtig erinnere ist ja dein Scrambler basierend auf einem LTD- Y1 Rahmen, richtig?
Du hast die originale Schwinge drin, richtig?
Und du hast eine Gussfelge von der Z650b eingebaut, auch richtig oder?
Der Durchmesser des 120/90 18 ist ja etwa 32 mm größer als der des 130/90 16 von der LTD, das könnte knapp werden
Welche Federbeine hast du da eingebaut?
Und, wie hast du den Tüv- Onkel von deinem Umbau überzeugt?

Viele Grüße
Andreas
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ausreiter
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Re: LTD wird "entchoppert"

Beitrag von ausreiter »

@ Andreas,

durch den Einbau 340er Stoßdämpfer und weglassen des org. HR Kotflügel/Fender ist ausreichend Luft zw. Reifen und Rahmen.
Sogar Soziusbetrieb ist ohne "Durchschlagen" möglich. Es erhöht sich natürlich auch die Bodenfreiheit durch den 18zöller HR.
Den Prüfer hat wohl die verwendung von org. Kawateilen überzeugt !
Alles im grünen Bereich.
Grüsse aus Nordhessen,
Peter


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Andreas E.
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Re: LTD wird "entchoppert"

Beitrag von Andreas E. »

Moin,
@ Peter, und welche Dämpfer hast du da eingebaut?
Original sind es ja 330 mm

Grüße
Andreas
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