Z750 Twin Forum

Ist ja alles nicht schlecht, aber wer von uns will schon wirklich auf nem Treffen mit dem Laptop Fehlersuche betreiben?
Selber machen kannst du bei so Büchsen nichts mehr. Einspritzanlage, geregelter Kat und ne Menge Elektronik. Da darfst du wegen dem ABS noch nicht mal nen Bremsschlauch wechseln. (Wenn ich da an Honda mit dem Dual-Bremssystem denke) schüttel

Ich brauch sowas nicht. Mir kommt kein Moped ins Haus, bei dem ich nicht selbst Hand anlegen kann.
Langt mir, dass ich den Sch... bei meinen Dosen habe.
Da darf ich auch dauernd zu Leuten mit Diagnosegerät fahren um die Fehlermeldungen zu löschen.

Den Motor muß man nur gelb pulverbeschichten, oder grün, oder rot, oder silber, ...

160 Nm bei 2.900 U/min, oh oh.
Da muß ich ja noch etwas tunen bis ich da von meinen 61 Nm aus hinkomme!
Wer hat Infos zum Tuningsatz auf 1700 cm³ für Kawa 750 Twins ???

;-)
LG, Michael

Nee Lars....ich meinte den Motor. Wie willst Du den schön machen? Der sieht doch einfach nur langweilig aus.

Moin

Das mit der Optik kann man ja ändern.
Aber Dampf ist genug da, 98 PS und ca. 160 Nm bei 2900 rpm

Das Motor ist von den Leistungen sicher der absolute Hammer.....aber er ist auch unglaublich häßlich und langweilig, was die Optik angeht.

Hi,
FETT!!! Nicht so hübsch wie die B, aber vermutlich mit 'ner Menge Dampf.
Nicht schlecht, das Teil!
Grüße
Klaus

Moin

Das nenne ich doch mal einen Twin mit richtig Dampf

Triumph Thunderbird Storm 1700