Z750 Twin Forum

Na klar, Peter.

So hab ich meine ja damals neu gekauft ;) (allerdings[b][color=#0040FF] mit [/color][/b]Soziusrasten :rolleyes: )

Die Historie wäre wirklich interessant - man fragt sich schon, wie einerseits nur 2700km zusammenkommen, andererseits keine Neue in den Fundus von Kawa D gefunden hat. Wärs ne B1, hätte ich vermutet, dass es die Demomaschine ist, mit der die Händler vor Auslieferung der Serienmodelle besucht wurden. Aber 1978 wusste man ja schon, dass das Teil in Deutschland kein Riesenerfolg ist. (Dank Motorschaden bei "Motorrad" und dem daran anschließenden Verriss kein Wunder)

Bye

Carsten

[quote=ausreiter post_id=32389 time=1702047726 user_id=68]
dem Limadeckel geglaubt, ein B3 Motor. Paßt dann der Lacksatz
[/quote]

JA da passt alles, wäre bei einem Fahrzeug welches vom Hersteller selbst - auch merkwürdig wenn es anders wäre.... und es ist eine "deutsche" erkennbar an den Details...
Lediglich die Soziusraste zumindest Links ist irgendwie abhanden gekommen.. Schade sowas...
Manne

Hallo Miteinander,

dem Limadeckel geglaubt, ein B3 Motor. Paßt dann der Lacksatz?

Und habt ihr die 650er SS gesehen, die hinter der 750twin steht? Interessantes Gerät aus den End60gern. Ursprünglich von MEGURO
kreiert. Später von Kawa vereinahmt. Nicht unbedingt die Mutter der 750twin, dafür zu unterschiedlich. Aber das Arbeitsprinzip ähnlich
und die Geschichte, den Engländern einen besseren 2 Zylinder servieren zu wollen.

Ülkig auch, das die meisten 2 Zylinder nach usa gingen :P ...

Gute Idee, Gerd.
Nur Samstagmorgens nicht. Da ist echt Touri-Time dort...

Hallo Twinfreunde,

die Maschine ist seit Jahren im Forum bekannt.
https://www.z750twin.de/forum/viewtopic.php?f=12&t=3247&p=24252&hilit=speyer#p24252

Hatte sie im April / Mai 2018 bei einem Sonntagsausflug auf meiner damaligen Reha entdeckt. Auch ich konnte die Fahrzeugnummer damals nicht entdecken.
Seitdem hat sie wesentlich mehr Staub angesetzt.

Man müsste beim nächsten Besuch in Speyer einen Blaumann und Staublappen mitnehmen, dann wird das "Museumsauffällige Verhalten" bestimmt toleriert, und die ID-Nummer bekannt. :D :D

Viele Grüße

Gerd

Ach ja, die Laufleistungen...

das ist natürlich eine veränderliche Größe, aber man könnte die natürlich mit jeweiligem Stichtag sammeln, Aufnahme in die B-Liste wäre kein Problem, wenn ihr mir eure Stände schicken mögt.

Meine hat jetzt 86596km auf der Uhr, plus ca.1000 tachowellenfreie km in Norwegen... (mit erstem Motor)

Bye
Carsten

Nö, Martin,

auch damit hätte ich den Kabelbaum nicht weg gekriegt:

Hab mich schon museumsauffällig verhalten und weit rübergebeugt...

[attachment=0]20231202_121842.jpg[/attachment]

[attachment=1]20231202_121745.jpg[/attachment]

[attachment=2]20231202_121659.jpg[/attachment]

[attachment=3]20231202_121624.jpg[/attachment]

[URL=https://share-your-photo.com/20e39a7841][IMG]https://share-your-photo.com/img/20e39a7841_album.jpg[/IMG][/URL]

Ja, ich habe die Twin in Sinsheim auch gesehen. Und sie steht noch auf der Erstbereifung :applaus:

[quote=bikeorslk post_id=32381 time=1701942780 user_id=83]
I... Speyer im Technikmuseum, gehört Kawa Deutschland und ist in absolutem Originalzustand. ... Rahmennummer konnte ich leider nicht ablesen. ..
[/quote]

Ein Mann ohne Selfiestick, schade :idee: Damit wärs bestimmt gegangen


Hallo Carsten und alle Mitleser

Mich würd auch interessieren welche Laufleistungen unsere Twins so haben. Idealerweise könnte man Deine B- und Scholly's LTD-Liste entsprechend ergänzen?

Martin

Ich habe mal die hier ergänzt:

Steht in Speyer im Technikmuseum, gehört Kawa Deutschland und ist in absolutem Originalzustand.

[attachment=2]20231202_121545.jpg[/attachment]

[attachment=1]20231202_121555.jpg[/attachment]

[attachment=0]20231202_121835.jpg[/attachment]

Die Rahmennummer konnte ich leider nicht ablesen.

Somit ist der Stand der Liste

eindeutig B1: 34, davon mit ID 14, kleinste ID 00049, größte 13205
eindeutig B2: 35, davon mit ID 20, kleinste ID 17726, größte 25653
eindeutig B3: [b]39[/b], davon mit ID 22, kleinste ID 30063, größte 32979
eindeutig B4: 3, davon mit ID 2, kleinste ID 33xxx, größte 43947
unbekannte: 8
B1 oder B2: 8
B3 oder B4: 1
Nur Rahmen