Michis B mit TUV

	27 Jahre !!! 1982 bis 2009 Z 750 Twin IG
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Nach 8 Jahren Umbauzeit mit Pausen, Teilen besorgen, ausprobieren, anpassen, reparieren, etc. ist es nun soweit: "Wiedergeburt einer B" Dieses Bike ist aus Einzelteilen entstanden und war nie ein komplettes Motorrad.
Die Bilder zeigen das Motorrad fast in dem Zustand in dem es beim TÜV vorgeführt wurde. Änderungen: Plastikspritzschutz hinten entfernt, Blinker ohne extralange Halter montiert, Kettenschutz montiert
Grün oder schwarz ? Beides ! Eine Z-Kawa mit Erstzulassung 1976 :-)


"The Dark Side"
"Shocking Green"
Z750Twin-IG-Logo als Tankemblem :-)



Vis-a-vis













... und hier mehr Details

Der Twin-Motor, wie schön !
Wartungsfreie Batterie im original Batteriekasten
Konsolidierung der Elektrik Moderner Regler/Gleichrichter 400W von Teichmann, München
BSM-Auspuff an Eigenbauhalter. An alle Umbauer: Lasst wenigstens den rechten Soziusfussrastenhalter dran, das ist auch der Auspuffhalter für eine 2-1 Anlage! Hinterradsteckachse passt zur Demontage genau unter dem Auspuff durch.
Alukettenrad mit 38 Zähnen, 530er (50er) O-Ring-Kette, Clip-Kettenschloß
Gleitschiene auf der Schwinge ist ein schmaler Gummischlauch mit Kabelbindern befestigt. Hat bis jetzt schon fast 100 km gehalten, zeigt aber bereits Abnutzungserscheiningen.
Kurzbeschreibung:
Rahmen	Z750B, Rahmennummer: KZ750B-008000, EZ: 2. Juni 1976, Heckrahmen gekürzt, Querstrebe entfernt, 1-Personen-Zulassung
Motor	CSR750 (Sekundärluftsystem entfernt)
Vergaser	LTD750 (Mikuni BS34) mit offenen Luftfiltern
Auspuff	BSM 2-1
Gabel	CSR750 (eine Bremszangenaufnahme)
Vorderrad und Bremsscheibe vorn	Gussrad aus Kawa Z440LTD
Gabelstabi	ES (auch als Schutzblechhalter verwendet)
Schwinge	Krüger + Junginger für Kawa Z750E (Vierzylinder)
Hinterrad und Bremsscheibe hinten	Gussrad aus Kawa Z750E (Vierzylinder)
Nummerschildhalter	Suzuki LS650 Savage
Lenker	Fehling 820 mm
Sitz	Eigenbau mit Alu-Grundplatte und Holzrahmen
Heckteil	Glasfaser-Fertigteil aus Harleykatalog, angepasst / stark verkleinert
Blinker, Rücklicht	Zubehör bei Louis
Scheinwerfer	Originalgehäuse mit H4-Einsatz
Lack	Sprühdose
Hier ein Auszug aus dem Papierkram mit dem TÜV. Mein Dank geht an Herrn Sandner vom TÜV Augsburg-Göggingen. Der Mann kennt sich aus :-)
Insgesamt 10 Änderungen


Das war der alte Brief zum Rahmen. Von den vorhandenen Einträgen wurden nur die "Ansaugfilter K+N" übernommen.
Die Rechnung für die Einträge lautet über 365,78 Euro zzgl. ca 40,- Euro für die Hauptuntersuchung

Ich hoffe Ihr hattet Spass beim Ansehen und wünsche allen Umbauern viel Erfolg ! Ich gehe jetzt mal eine Runde Twinfahren ;-)))