mehr 2008

	27 Jahre !!! 1982 bis 2009 Z 750 Twin IG
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und hier die gesammelten Werke für 2008:

Rolf Witthöft wurde 1980 Europameister in der Klasse bis 1000 ccm in der Enduro-WM, allerdings auf einen BMW-GS. Ich erinner mich allerdings auch gelesen zu haben, er werde auch einen aufgebohrten 750 Twin-Motor einsetzen.

Im Gespann-Motocross hat Rolf Umbach aus Öhringen/Windischenbach, heute dort immer noch Kawa-Händler einen mit 87.5 mm Bohrung auf 950 ccm aufgemachten Z 750-Motor eingesetzt. Ich war mal dort, das Gespann steht noch in einer Ecke und der Cheffe hat Feuer in den Augen, wenn er von den alten Zeiten erzählt.

Um 87.5 mm Bohrung darstellen zu können muß man einen der 8 Stehbolzen versetzen - hat Umbach wohl getan, sonst gehts nicht.
Was aber, nur mit größeren Buchsen und Sonderkolben sowie Auffräsen des Motorgehäuses geht sind 84.5 mm Bohrung und daraus 875 ccm. Kolben macht gegen gutes Geld die Firma Wahl in Stuttgart, einen (meinen) Zylinderblock hat DIKO, Dieter Klopfer in Kronach-Fischbach neu ausgebüchst und für die Wahl-Kolben passend gehont.Mit einer Cu-Kopfdichtung, Doppelzündung und Schiebervergasern hat der Motor dann noch mehr Drehmoment und zieht über den ganzen Drehzahlbereich, auch oberhalb von 5000 Umdrehungen, wo er vorher doch etwas zäh war.

(Zitat aus dem Internet, Suchbegriff: Witthöft)