und hier eine schöne LTD mit ausführlicher Beschreibung:

Verkaufsangebot war im Forum auf dieser Website !

Z 750 LTD TWIN Bj.: 1983

Km- Stand ca. 40.500, seit 1991 in meinem Besitz ( Maschinenbautechniker ); nur Kickstarter, kommt sofort; durch Umbauten ca. 30 kg abgespeckt; keine Mängel; Stillgelegt seit 07.2003, letzter TÜV Beleg vorhanden (TÜV war noch nie ein Problem), Kein Unfall oder Umfaller bekannt; kpl. poliert und verchromt;

Motor:

bei 22000 km kpl. überholt, neue Kolben 1.ÜG; neue Lager; neue Dichtungen; neuer Kettenspanner für Ausgleichswellen; glasperlengestrahlt und Klarlack, alle Deckel poliert, Inbus- und Torxschrauben; K&N Luftfilter, Boschkerzen WR8TC; bei 36000 km neue Ventile, Sitze, Führungen in Fachwerkstatt; u.v.m.

Fahrgestell:

Neue Chromspeichen; alle Lager neu; Lack silber mit Klarlack ( 2K); Felgen u. Naben poliert; Reifen 100 %; Kette Zahnradsatz 17/34 (Sonderanfertigung) neu, rennt im 4. Gang 180 km/h; 100 km/h im 5.Gang bei gemütlichen 3.800 U/min; Vorverlegte von Fischer; Bremsen überholt, neue Dichtungen, Beläge, Bremskolben aus V4A; Stahlflexbremsleitungen; Gabelverlängerung 4cm, neue Dichtungen; Seitenständerverlängerung 8 cm; Tank 14,5 Liter von Z 750 B; kleine Batterie; Kennzeichen und Blinkerhalter u.a. Eigenbau; Blinker von CB 750, u.v.m.

Eintragungen:

Lenker Fehling ( nicht angebaut); Windschild; Vorverlegte; Stahlflexbremsleitungen; Wahlweise Einsitzer ( z.Zt.)

Dazu: Kettenschutz; div. Orginalteile; Kopie Reparaturanleitung; div. Belege u. Rechnungen,
Öl, Bremsflüssigkeit und Batterie 2008 neu

Vielen Dank für die Bilder und die Beschreibung.

Schön das diese LTD im "Dunstkreis" der Twin-IG erhalten geblieben ist :-)
 

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Stand: 26. Dezember 2008
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